Constaté aux heures de pointe du matin du 21 août, le système de panneaux d'interdiction et de panneaux d'information de déviation a été entièrement installé par les forces fonctionnelles, facile à observer aux deux extrémités de la rue Khâm Thiên (direction de l'intersection avec Lê Duẩn et Tôn Đức Thắng - Đê La Thành) ainsi qu'aux intersections le long de la ligne.
Le nombre de taxis et de voitures de location de moins de 8 places qui occupent une très forte densité sur cette route a considérablement diminué. La plupart des chauffeurs ont pris l'initiative de saisir les informations et de changer de direction.
Cependant, d'après les observations sur le terrain lors du premier jour d'application, il y a encore quelques cas de taxis qui, faute d'attention aux panneaux de signalisation, se déplacent toujours dans la rue Kham Thien pendant les heures interdites.
Les embouteillages prolongés et graves ne se sont pas produits. Cependant, en raison de la pluie qui a ralenti le flux de motos, combiné à un grand nombre de véhicules des petites ruelles se déversant sur la route, à certains passages de ruelles tels que la ruelle Chợ Khâm Thiên, la ruelle Cống Trắng..., des embouteillages locaux ont été enregistrés à certains moments.
Vivant dans l'allée du marché de Kham Thien depuis de nombreuses années, Mme Pham Thi Hoan (quartier de Van Mieu - Quoc Tu Giam) a partagé que cette rue est à l'origine une route "point noir" d'embouteillages en raison de la densité de véhicules se précipitant vers le centre-ville trop importante à chaque heure de pointe.
Depuis qu'il existe des solutions pilotes ainsi que l'interdiction officielle des taxis et des voitures de location de moins de 8 places, la situation des embouteillages a considérablement diminué par rapport à avant. Cependant, les résultats réels n'ont pas encore atteint le niveau attendu par la population en raison de la pression exercée par les motos et les véhicules personnels aux heures de pointe qui est toujours très élevée. Nous espérons vivement que les autorités compétentes continueront à avoir des solutions de répartition des flux synchrones pour résoudre complètement le point noir des embouteillages dans cette rue", a exprimé Mme Hoàn.
M. Pham Huy Minh, chauffeur de taxi, a déclaré qu'il avait pris l'initiative de recueillir des informations à l'avance pour ajuster son itinéraire de travail. "Lorsque j'ai appris que la rue Kham Thien était interdite aux taxis aux heures de pointe, ce matin, j'ai pris l'initiative de modifier mon itinéraire de déplacement en passant par la rue Ton Duc Thang. En général, l'itinéraire n'a pas beaucoup changé et n'affecte pas le temps de trajet, sauf s'il faut prendre ou déposer des passagers le long de la rue Kham Thien pendant les heures interdites, ce sera plus difficile pour les chauffeurs et les clients", a déclaré M. Minh.
Selon le plan d'organisation de la circulation annoncé par le Département de la construction de Hanoï, la restriction des taxis et des voitures de location de moins de 8 places dans la rue Kham Thien sera mise en œuvre à partir d'aujourd'hui, 21 août 2026.
Aux heures de pointe du matin de 6h à 9h, il est interdit aux taxis et aux voitures de location de moins de 8 places (hors chauffeur) de circuler dans le sens de la zone Nguyễn Lương Bằng - Ô Chợ Dừa à la rue Lê Duẩn.
Dans l'après-midi, de 16h à 19h30, les véhicules ci-dessus sont interdits d'opérer dans le sens de la rue Lê Duẩn à Nguyễn Lương Bằng - Ô Chợ Dừa.
La réglementation ne s'applique pas aux jours fériés, samedis et dimanches.
Ceci est considéré comme une solution urgente de répartition des infrastructures de la ville de Hanoï afin de réduire la charge de l'un des axes de transport les plus étroits et les plus fréquentés du centre-ville.
Les citoyens et les conducteurs de véhicules doivent choisir de manière proactive des itinéraires appropriés, en évitant de circuler aux heures interdites.
