Le ministère de la Construction explique le non-ouverture du terre-plein central au carrefour de Tau Bay à Lam Dong

Tô Thế |

L'ouverture du terre-plein central au carrefour de Tàu Bay, province de Lâm Đồng, ne répond pas aux normes de conception et présente un risque potentiel d'insécurité routière.

Le portail d'information du ministère de la Construction vient de publier le document n° 11104/BXD-KCHT répondant aux recommandations des électeurs de la province de Lâm Đồng.

Auparavant, les électeurs de la province de Lâm Đồng avaient proposé d'envisager d'ouvrir un terre-plein central dans la zone de Tàu Bay sur la route nationale 1A, relevant de la commune de Hồng Thái, afin de créer des conditions favorables à la circulation et au transport de marchandises des habitants.

Après étude, le ministère de la Construction a déterminé que l'emplacement où les électeurs ont proposé d'ouvrir le terre-plein central se trouve au Km1646+400 (intersection de Tàu Bay), appartenant au tronçon du contrat BOT géré, exploité et payé par la société à responsabilité limitée BOT Route nationale 1A - Bình Thuận.

Les résultats de l'inspection sur place montrent que ce point n'est qu'à environ 730 m du point d'ouverture du terre-plein central existant en direction de Hanoï au Km1645+670, et à environ 900 m du point d'ouverture en direction de Hô Chi Minh-Ville au Km1647+300.

Selon TCVN 4054:2005 - Route automobile - Exigence de conception réglementant l'ouverture du terre-plein central pour faire un point de demi-tour, il est stipulé: "lorsque le terre-plein central est inférieur à 4,5 m, la distance entre les 2 points d'ouverture du terre-plein central n'est pas inférieure à 1,0 km et lorsque le terre-plein central est supérieur à 4,5 m, la distance entre les 2 points d'ouverture du terre-plein central n'est pas inférieure à 4,0 km".

Sur la base des résultats de l'inspection sur le terrain, les agences concernées ont convenu que la distance entre l'emplacement recommandé et les points d'ouverture du terre-plein central existant ne répond pas aux réglementations de TCVN 4054:2005 - Route automobile - Exigences de conception; l'ajout d'un point d'ouverture du terre-plein central à cet endroit augmentera les conflits de circulation, ce qui recèle un risque potentiel d'insécurité routière.

Par conséquent, le ministère de la Construction a convenu de ne pas ouvrir le terre-plein central dans la zone de Tàu Bay sur la route nationale 1A relevant de la commune de Hồng Thái, province de Lâm Đồng, afin d'assurer la sécurité des véhicules lors de la circulation dans cette zone; l'organisation de la circulation pour changer de direction et faire demi-tour est autorisée aux positions Km1645+670 et Km1647+300.

Tô Thế
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