Le pont couvert de tuiles le plus célèbre du Vietnam est probablement le pont couvert de tuiles dans la vieille ville de Hoi An et ensuite le pont couvert de tuiles de Thanh Toan à Hue. Mais les gens connaissent peu le pont couvert de tuiles du marché de Luong à Hai Hau, à la fois ancien et d'une beauté architecturale rare.
Situé sur la rivière Trung Giang, où l'eau est bleue et limpide toute l'année, le pont couvert du marché de Lương est un ancien pont construit en 1511 à la fin de la dynastie des Lê postérieurs. Le pont porte la beauté d'une architecture unique, associée à une grande signification culturelle et historique. Le pont a été classé site historique et culturel national par l'État en 1990.
Selon les notes d'instructions apposées sur le toit du pont, le pont couvert du marché de Lương a été construit en 1511, sous le règne du roi Lê Hồng Thuận. Après plus de 500 ans d'histoire, avec de nombreuses restaurations, le pont couvert conserve toujours son caractère ancien et rustique. La beauté du pont réside dans l'architecture "thượng gia hạ kiều", c'est-à-dire que la partie supérieure est la maison, la partie inférieure est le pont.
À première vue, le pont Ngói était recouvert de feuilles de bổi. Après de nombreuses restaurations, le pont a été recouvert de tuiles. Le pont Ngói chợ Lương a subi 2 des restaurations les plus importantes en 1922 et 2011. Bien que restauré à plusieurs reprises, le pont a conservé son style architectural d'origine.
La partie supérieure du pont est recouverte de tuiles d'écailles de dragon, avec une structure similaire à la conception d'une maison à 3 travées du Nord. La partie inférieure est la paroi du pont et le plancher du pont. Les deux parties sont reliées par un système de colonnes rondes érigées le long des deux côtés de la paroi du pont et des portes construites aux deux extrémités.
Le pont comprend 9 travées courbes, ressemblant au corps d'un dragon. Le toit du pont est soutenu par 40 piliers ronds en bois de fer solides. Le pont est construit sur 18 piliers de pierre carrés grands et beaux, divisés en 6 rangées, chaque rangée de 3 piliers. Sur chaque pilier de pierre se trouve un système de poutres en gros bois de fer pour soutenir les poutres et les planchers.
Le plancher du pont mesure 2 m de large, comprenant 66 barres de bois de fer assemblées sur une rangée de poutres incurvées, et en même temps de nombreuses barres de bois plus courtes sont enroulées autour des côtés pour former de nombreux rebords en relief afin que les piétons qui montent et descendent puissent éviter de glisser. Des deux côtés du pont se trouvent 2 rangées de couloirs incurvés le long de la paroi du pont.
L'intérieur du couloir est assemblée avec des planches. À l'extérieur du couloir se trouvent des balustrades avec des panneaux supérieurs, des panneaux inférieurs et 162 piliers en forme de feuille de đề. Pour créer 9 travées de maison de pont, les anciens artisans ont conçu 10 piliers et un système de poutres de levage. Les toits de tuiles du sud ont également été clôturés avec beaucoup d'habileté par des artisans talentueux dans un style à moitié couvert, à moitié construit.
Par conséquent, le toit n'est pas bouclé, ni ouvert, incurvé de manière extrêmement douce et délicate, ressemblant à la forme d'un dragon volant... Des deux côtés de l'extrémité du pont, les anciens ont également conçu 4 nghê debout en adoration. Les poutres, 36 poutres longitudinales, la poutre supérieure, la poutre transversale, la poutre supérieure, la poutre inférieure, le système hoành rui sont tous méticuleusement travaillés, ce qui rend la structure du pont à la fois incurvée, incurvée et ajustée à la poutre de rêve.
Sur les piliers centraux du pont, le livre porte 4 caractères chinois "Quần Phương xã kiều", qui signifie pont de la commune de Quần Phương (ancienne). Des deux côtés de l'avant du pont sont gravés 4 paires de distiques anciens en caractères chinois, dont un grand distique à la porte nord:
Le Hong Thuan, quatre caractères, l'eau et la stratégie, la maison séparée, le fleuve surmontant
Nguyễn Khải Định thất niên trùng tập dư lương y cựu kính trung thề
Ainsi, le pont Ngoi a été construit sous le règne du roi Le Hong Thuan, parce que les 4 premières familles ont migré et défriché l'ancienne terre de Quan Anh. Jusqu'à la 7e année de Khai Dinh (1922), le pont a été restauré, conservant toujours les caractéristiques architecturales originales. Les couplets restants portent tous l'esprit des habitants du Nord d'autrefois, notamment le petit couplet au début du pont sud:
« Entrer à l'intersection du cheval pour que les gens soient supérieurs et inférieurs »
Hoành giang hồng ảnh nhật đông tây »
Traduction provisoire:
Les sabots des chevaux montent et descendent, les deux rives se bousculent dans le chemin.
Arc-en-ciel reflétant l'est et l'ouest, le soleil brûlant traverse la rivière.
À quelques dizaines de mètres du pont Ngoi se trouvent le marché de Luong et la pagode de Luong, qui ont le même âge de construction que la pagode de Luong. Il s'agit d'une structure très courante dans la région de Son Nam Ha, d'abord un lieu de marché, puis une pagode, créant un lieu d'échange et de réunion des habitants de la région et des quatre coins du monde, et également un point de connexion à la fois spirituelle et matérielle.
Les quatre familles qui ont défriché et établi des hameaux ont travaillé très dur pour construire le pont Ngoi Cho Luong, créant l'ouvrage de pont avec l'architecture la plus unique de la ville de Son Nam Ha qui a été mentionnée dans la chanson: "Pont Nam, pagode Bac, dinh Doai". Avec la pagode Luong, le temple de Phong Lac, le pont Ngoi Cho Luong a été autrefois offert par le roi Le avec 4 mots: "My tuc kha phong".
Un jour de fin de printemps, mais avec une atmosphère chaude et étouffante inhabituelle, notre inconfort s'est immédiatement dissipé en nous asseyant pour profiter du vent sur la balustrade du pont. La vapeur d'eau du fleuve Rouge s'élève avec le vent, rendant l'air soudainement frais, ce qui nous donne envie de rester allongés ici pour profiter de la scène de "lune brillante et éclatante" et méditer sur les éloges du roi Lê.
Le talent des ouvriers du bâtiment et des ouvriers du bois semble avoir transformé un ouvrage de transport en un symbole architectural et culturel unique. C'est pourquoi le pont Ngoi - marché de Luong a une beauté particulière, incomparable à tout autre pont de tuiles, digne d'être la fierté des anciens habitants de Quan Phuong, et de Hai Anh, Hai Hau aujourd'hui.
