Lyft vient d'annoncer ses resultats commerciaux du deuxieme trimestre qui n'ont pas atteint les attentes des analystes avec un chiffre d'affaires de 1 309 milliards de dollars soit moins que l'estimation de 1 018 milliards de dollars. L'action de la societe a chute de pres de 9 % lors de la seance de bourse en dehors des heures de pointe du 6 août. La baisse est consideree comme due a la baisse progressive de la demande de deplacement aux Etats-Unis et a la concurrence de plus en plus feroce avec Uber - un concurrent plus
Cependant Lyft a tout de meme atteint un revenu essentiel ajuste au troisieme trimestre de 129 4 millions de dollars US depassant les previsions moyennes de 124 5 millions de dollars US. Les previsions de revenus essentiels pour le troisieme trimestre de 125 millions de dollars US a 145 millions de dollars US sont egalement conformes aux attentes de Wall Street.
Pour trouver un nouveau moteur de croissance Lyft met activement en œuvre des partenariats et etend son marche. Recemment la societe a finalise l'acquisition de la plateforme FreeNow en Europe pour pres de 200 millions de dollars US et a signe un accord avec Baidu pour mettre en service les taxis autonomes chinois aux Etats-Unis.
Lyft a egalement annonce sa cooperation avec United Airlines pour permettre aux passagers d'accumuler des points bonus sur tous les vols Lyft qui devraient etre deployes a la fin de cette annee. En outre la societe continue de maintenir des liens avec des noms tels que DoorDash et Chase pour accroître sa presence dans l'ecosysteme numerique.
Au troisieme trimestre Lyft s'est fixe pour objectif que le chiffre d'affaires des voyages atteigne 4 65 a 4 80 milliards de dollars US depassant de loin l'estimation de 4 9 milliards de dollars US des analystes. La societe vise egalement les petites et moyennes villes qui dependent encore des voitures particulieres comme moyen d'etendre sa part de marche dans un contexte de stagnation de la croissance dans les grandes villes.
