La récupération des terres de plus de 6 000 ménages
Le projet d'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lào Cai - Hanoï - Hải Phòng tronçon traversant la ville de Hải Phòng a une longueur totale d'environ 89 88 km traversant 23 communes quartiers et zones spéciales. La superficie totale de la récupération des terres est de 624 13 ha avec 6 096 ménages concernés.
Les fonds que la ville a contribués au gouvernement central comprennent les coûts de libération du site de la ligne principale dans la région de Đông Hải Phòng et l'investissement dans la ligne de desserte vers le port de Nam Đồ Sơn qui s'élèvent à plus de 11 000 milliards de dongs.
Au 6 novembre 9 des 23 communes quartiers et zones spéciales avaient achevé le comptage des biens liés aux terres notamment : Cát Hải Nam Đồ Sơn Đông Hải Hải An Đại Sơn Gia Phúc An Quang Bình Giang Tứ Kỳ. 14 des 23 communes et quartiers ont pratiquement effectué le comptage des biens liés aux terres notamment : An Quang An Lão An Khánh An Hưng Kiến Hải Kiến Thụy
Pour réaliser la libération du site du projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lào Cai - Hanoï - Hải Phòng section traversant la ville de Hải Phòng le Comité populaire municipal a confié la mise en œuvre de 14 projets avec 22 zones de réinstallation. À ce jour 15 zones ont été libérées et 7 zones sont en cours de libération.
Pour la zone de préparation de la cérémonie de lancement le 19 décembre 2025 le Comité populaire de la commune de Gia Lộc a achevé la libération du site et a remis le terrain au comité de gestion d'une superficie de plus de 1 5 hectare.
Actuellement le comité de gestion du projet ferroviaire déploie les travaux de remblayage du site et prépare les conditions pour organiser la cérémonie de lancement le 19 décembre.
Cessez le progrès de la libération du site
En ce qui concerne l'avancement des gares du projet la gare de Bình Giang (commune de Kẻ Sặt superficie de 10,5 ha) a recensé les terres agricoles. La gare de Hải Dương Nam (commune de Gia Lộc superficie de 11,5 ha) a compté les terres agricoles et élaboré un plan d'indemnisation et de soutien pour la superficie des terres agricoles et a remis le terrain au Comité de gestion ferroviaire. Pour la superficie de 3 762 1 m2 de terrain résidentiel la commune procède actuellement à
La gare de Nam Hải Phòng (commune de Kiến Thụy et commune de Kiến Minh d'une superficie de 51 hectares) a publié un avis de récupération de terrains non recensés. La gare portuaire de Lạch Huyện (district de Cát Hải d'une superficie d'environ 22 hectares) est un terrain en surface qui n'a pas à être indemnisé et soutenu.
La gare de Đình Vũ (quartier de Hải An superficie de 5 6 ha) a maintenant terminé la comptabilisation des terres agricoles. Gare de Nam Đồ Sơn (commune de Kiến Hải superficie de 10,5 ha) : Le comité de gestion du projet de la zone de Kiến Thụy n'a pas encore publié d'avis de récupération en raison d'un désaccord sur la direction de la ligne.
Pour la superficie des routes menant à la gare de Hải Dương Nam et à la place de la gare de Hải Dương Nam le Comité populaire de la commune de Gia Lộc a achevé l'indemnisation le soutien... pour 185 ménages ayant des terres agricoles et a remis le terrain au Comité de gestion ferroviaire. Pour les 26 ménages ayant des terres résidentielles (d'une superficie de 3 762 1 m2) la commune procède à l'inventaire des biens et à l'élaboration d'un plan d'indemnisation.
Cependant selon le Département de l'agriculture et de l'environnement le travail de libération du site du projet n'est pratiquement pas assuré. La raison en est qu'il n'y a pas d'accord sur le plan d'orientation de la ligne d'embouteillage de la gare et la remise de la limite officielle du projet ce qui conduit les localités à ne pas avoir de base pour approuver le plan d'indemnisation et de libération du site.
Lors de la mise en œuvre du projet des zones résidentielles étroites sont apparues entre les projets ferroviaires et les projets qui avaient été achevés auparavant. Par exemple à Cát Hải il y a des terrains étroitement liés au projet de route Tân Vũ - Lạch Huyện ; dans les communes d'An Khánh An Hưng et Kiến Thụy : étroitement liés au projet d'autoroute Hanoï - Hải Phòng les habitants ont demandé à être retirés. Le comité de pilotage de la ville a ordonné aux secteurs
Face à ces difficultés et obstacles le Département de l'agriculture et de l'environnement demande aux niveaux aux secteurs en particulier aux localités dont les projets passent de considérer cela comme une tâche centrale et prioritaire ; de se concentrer intensément sur le traitement définitif des points d'obstruction en particulier la libération du site afin d'assurer l'avancement global du projet.
