Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, au 11 juillet, les localités de la ville sont en train de verser d'urgence des indemnités, des soutiens et d'organiser la réinstallation des personnes touchées par le projet de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville.
Le projet de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville a une longueur totale d'environ 207 km, reliant les centres industriels, logistiques et le système portuaire clé de la région du Sud-Est. La route traverse Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Tây Ninh après ajustement des limites administratives.
Parmi celles-ci, la section de 47 km traversant la province de Binh Duong (avant la fusion) a été lancée en juin 2025. Les sections restantes d'une longueur d'environ 160 km avec un investissement total de plus de 120 400 milliards de dongs ont été approuvées par l'Assemblée nationale pour l'investissement en juin 2025.
Après la fusion avec Bình Dương et Bà Rịa - Vũng Tàu, la longueur de la rocade 4 traversant Hô Chi Minh-Ville est passée d'environ 17 km à près de 83 km - la plus longue de l'ensemble du projet.
Pour mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site, Hô Chi Minh-Ville le divise en trois sous-projets.
Le projet composant 1-1, tronçon allant du carrefour Tóc Tiên - Châu Pha au pont Châu Đức, a un investissement total d'environ 4 289 milliards de dongs, dont 20 milliards de dongs sont financés par le budget central et le reste par le budget local.
Le projet récupère environ 193,96 hectares de terres, affectant environ 1 004 cas dans le quartier de Tân Thành et les communes de Châu Pha, Châu Đức.
La ville a approuvé le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation et organise actuellement le paiement aux habitants. Environ 284 cas remplissant les conditions de réinstallation ont reçu des quotas de réinstallation attribués par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Projet composant 1-3, section de la rivière Saigon au canal Thay Cai, investissement total d'environ 7 050 milliards de dongs provenant du budget local.
Le projet de récupération de plus de 204 hectares de terres dans les deux communes de Tân An Hội et Nhuận Đức affecte environ 1 495 cas. Actuellement, le plan d'indemnisation a été approuvé et les localités procèdent au paiement.
Il est prévu qu'environ 249 ménages soient réinstallés dans la zone de réinstallation pour servir à la libération du site du projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai.
Le projet composant 1-5, tronçon allant de la limite de la province de Tây Ninh au port de Hiệp Phước, a un investissement total d'environ 1 740 milliards de dongs provenant du budget local.
Le projet récupère environ 39,92 hectares de terrain. Le plan d'indemnisation a été approuvé et environ 40 cas seront réinstallés dans la zone de réinstallation T30, commune de Nhà Bè.
Hô Chi Minh-Ville se fixe pour objectif d'achever l'ensemble du travail de déblaiement du site en août 2026, créant ainsi les conditions pour que le projet démarre au troisième trimestre 2026.
Selon le plan, la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville sera investie dans la phase 1 avec 4 voies autoroutières, ainsi qu'un système de voies de desserte et de voies latérales, dont l'achèvement et la mise en service sont prévus en 2028.
Une fois achevée, la route deviendra un axe de transport stratégique de la région, reliant Hô Chi Minh-Ville aux provinces du Sud-Est, du Sud-Ouest et des Hauts Plateaux du Centre; tout en renforçant les liens avec le port de Hiep Phuoc, le système portuaire, les centres logistiques et l'aéroport de Long Thanh.
Le projet devrait également contribuer à réduire la pression du trafic dans le centre-ville et les portes d'entrée de Hô Chi Minh-Ville, créant une dynamique de développement socio-économique pour toute la région.
