Préparation de la récupération des terres pour la construction de routes de 13 016 milliards de dongs à Hanoï

SÓNG HỮU |

Hanoï - Certaines localités se préparent à déployer la récupération des terres et la libération du site pour construire la rocade 3.5 de 10 km de long, avec un investissement total d'environ 13 016 milliards de dongs.

Le projet de Ring Road 3.5, tronçon de l'autoroute Phuc La - Van Phu à Phap Van - Cau Gie, a une longueur totale d'environ 10,7 km, traversant des quartiers et des communes comprenant : Kien Hung, Phu Luong, Dai Thanh, Ngoc Hoi, Thanh Tri, Nam Phu.

Le point de départ croise la rue Van Khe, le point d'arrivée relie l'autoroute Phap Van - Cau Gie et est relié au pont Ngoc Hoi. L'investissement total du projet est d'environ 13 016 milliards de dongs.

La route est conçue avec 6 voies pour les véhicules motorisés ainsi qu'un système de routes parallèles des deux côtés, avec une section transversale de 60 à 80 m.

Sur la ligne, de nombreux éléments seront construits tels que le pont Song Nhue, le pont Hoa Binh, le pont To Lich, le pont Dong Tri - Dong My ainsi que des viaducs à l'échangeur de la route nationale 1A et de l'autoroute Phap Van - Cau Gie.

Une fois achevée, la rocade 3.5 contribuera à achever le réseau routier-cadre de la capitale, à renforcer les liens régionaux, à réduire la pression sur les routes urbaines, à créer une forte dynamique pour promouvoir le développement urbain, le commerce, les services et à accroître la valeur de l'utilisation des terres dans la région sud de Hanoï.

Dans la commune de Thanh Tri, le projet a une grande échelle de libération de terrain avec une superficie totale de terrain récupérée d'environ 447 000 m2, impliquant environ 1 360 ménages et environ 160 tombes situées dans la zone de mise en œuvre du projet.

Il est prévu qu'environ 668 ménages doivent être réinstallés avec une superficie d'environ 12 hectares. Il s'agit d'une tâche difficile, nécessitant l'implication résolue de l'ensemble du système politique et en particulier le consensus et le soutien de la population.

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Trajectoire du projet de rocade 3.5, section de Phúc La - Văn Phú à l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ. Photo: Comité de gestion des projets d'investissement dans les ouvrages civils de Hanoï

M. Lã Văn Huy, président du Comité populaire de la commune de Thanh Trì, a souligné: La mise en œuvre du projet de rocade 3.5 ouvre non seulement un nouvel espace de développement pour la localité, mais contribue également à construire un visage urbain civilisé et moderne, améliorant la qualité de vie des habitants.

Dans les temps à venir, les groupes de travail de la commune de Thanh Tri se rendront directement dans chaque foyer pour informer de la politique, inventorier les biens, examiner les dossiers juridiques et élaborer des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation conformément aux dispositions de la loi, en assurant la publicité, la transparence, la démocratie et les bonnes personnes.

Dans le même temps, les autorités locales renforceront le dialogue, écouteront les pensées et les aspirations de la population afin de supprimer rapidement les difficultés et les obstacles survenant dans le processus de mise en œuvre du projet.

Dans la commune de Nam Phu, pour servir le travail de déblaiement du site pour la mise en œuvre du projet, le 5 mai, le Comité populaire de la commune de Nam Phu a annoncé la politique de récupération des terres à plus de 250 ménages appartenant à 3 villages: Viet Yen, Tu Khoat et Tuong Chuc.

Selon Mme Nguyễn Thị Thu Huyền - directrice du conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure de la commune de Nam Phù, dans les temps à venir, les groupes de travail de la commune se rendront directement dans chaque foyer pour informer, inventorier les biens, examiner les dossiers et élaborer un projet de plan de compensation et de soutien conformément aux dispositions de la loi.

Dans le même temps, la commune maintiendra des canaux d'information publics, renforcera le dialogue par groupes de cas spécifiques afin de supprimer rapidement les difficultés et les obstacles survenant au cours du processus de mise en œuvre.

Le point de vue de la localité est à la fois d'assurer le progrès de la mise en œuvre du projet conformément aux instructions de la ville, et de prêter une attention particulière aux droits et intérêts légitimes et légaux de la population. Tout contenu lié au travail de déblaiement du site sera mis en œuvre de manière publique, transparente et conformément à la réglementation", a souligné Mme Nguyễn Thị Thu Huyền.

SÓNG HỮU
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