Selon les informations de Lao Dong le 24 mai, de nombreux ménages ont déplacé leurs biens et remis le terrain pour le projet de construction de la station souterraine C6 appartenant à la ligne de métro n° 2 (section Nam Thang Long - Tran Hung Dao).
Les travaux de démolition des ouvrages qui ont été remis dans le périmètre du projet sont en cours de déploiement par l'unité de construction.
S'adressant aux journalistes, un représentant du conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Tây Hồ a déclaré que le projet de construction de la station souterraine C6 a une superficie totale de récupération et de libération de terrain de 5 954 m2.
Le nombre total de ménages, d'individus et d'organisations dont les terres sont situées dans le projet est de 47 cas (37 ménages, individus; 7 organisations; 3 ménages du quartier résidentiel collectif P16A).
En application des instructions du quartier de Tây Hồ, le conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure a mis en œuvre de manière synchrone des solutions pour accélérer le travail de récupération des terres et de libération du site, en veillant à ce qu'il soit achevé dans les délais requis par la ville.
Parmi ceux-ci, le comité de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure considère le travail de propagande, de mobilisation et de dialogue pour créer un consensus au sein de la population comme un "guide" dans la phase de déblaiement du site.
Grâce aux efforts et à la forte détermination des dirigeants et des experts du comité de gestion de projet, jusqu'à présent, le travail de déblaiement du site du projet de station souterraine C6 a obtenu des résultats positifs.
À ce jour, 37 cas (6 organisations, 31 ménages) ont signé des procès-verbaux de remise des terrains. Les 4 cas restants n'ont pas encore été remis.
5 cas n'ont pas encore approuvé le plan (2 cas de villas P19, 3 cas appartenant au complexe résidentiel P16A). Le quartier de Tây Hồ prévoit d'achever l'approbation avant le 31 mai.
En outre, il existe un autre cas où le poste de transformation n'a pas été déplacé. Le quartier de Tây Hồ a envoyé un document demandant au Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (l'investisseur) de recevoir le terrain et de procéder au déplacement du poste de transformation.
Le conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure continuera à faire de la propagande et à mobiliser les cas restants pour qu'ils soient d'accord avec la politique de récupération des terres, l'objectif fixé étant d'achever le travail de libération du site mais pas d'organiser la coercition" - a déclaré le représentant du conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Tây Hồ.
Cette personne a également affirmé qu'au deuxième trimestre 2026, le conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Tây Hồ achèvera les travaux de déblaiement du site pour le projet de station souterraine C6.
En ce qui concerne la réinstallation, les ménages dont les terres ont été récupérées sont réinstallés à Nam Trung Yên (quartier de Yên Hòa), à environ 7 km de leur ancien lieu de résidence.
En ce qui concerne le prix unitaire de l'indemnisation, les ménages dont les terres récupérées sont adjacentes à la rue Thụy Khuê reçoivent une indemnisation de 188 millions de VND/m2.
