Récemment, le journal en ligne Lao Dong a publié un article intitulé "Pont en acier dégradé à Ninh Binh, les autorités demandent l'arrêt de la circulation". L'article reflète le fait que le pont en acier traversant le canal de Quan Lieu dans la commune de Nghia Son, province de Ninh Binh, a été installé en 2004 avec une plate-forme en acier usagée et s'est dégradé pendant de nombreuses années. Il s'agit d'un pont qui servait autrefois aux déplacements de centaines de ménages des deux rives du canal appartenant aux villages de Quan Lieu et Tay Son (anciens hameaux 5, 6 et 7).
Pour assurer la sécurité des habitants, les autorités locales ont érigé des barricades et recommandé l'arrêt de la circulation.
Le 23 juillet, le Comité populaire de la commune de Nghĩa Sơn a tenu une réunion avec les citoyens pour informer et échanger avec les habitants sur le plan de traitement du pont de fer traversant le canal Quần Liêu.
Lors d'un échange avec les habitants représentant 361 ménages ayant des opinions sur le pont en fer, M. Nguyễn Xuân Liễm - président du Comité populaire de la commune de Nghĩa Sơn - a déclaré qu'après avoir reçu les pétitions des habitants concernant la réparation et la modernisation du pont en fer traversant le canal Quần Liêu, la localité avait signalé l'état actuel et proposé un plan de traitement au Département de la construction. Sur la base des instructions du département, la commune a prévu d'embaucher une unité spécialisée pour inspecter et évaluer le niveau de sécurité et la qualité restants de l'ouvrage afin de servir de base à la sélection du plan de traitement.
Après avoir obtenu les résultats de l'inspection, si le pont est identifié comme n'étant plus sûr et ne pouvant être réparé ou réparé, la localité déploiera les procédures de démolition afin d'assurer la sécurité des personnes, en particulier pendant la saison des pluies et des tempêtes.
De plus, ce pont de fer est situé entre deux ponts existants, chaque extrémité du pont n'étant qu'à environ 1 km, il assure donc toujours la connexion de la circulation régionale via le canal.
Le président du Comité populaire de la commune de Nghĩa Sơn a ajouté que le canal Quần Liêu est une voie navigable intérieure nationale reliant la rivière Đáy à la rivière Ninh Cơ, et est également un important corridor d'évacuation des crues de la région. En raison de la circulation fréquente de navires de gros tonnage, l'investissement dans la construction d'un nouveau pont doit répondre aux exigences techniques en matière de transport fluvial et être évalué et approuvé par les autorités compétentes conformément à la réglementation, de sorte que la localité ne peut pas décider elle-même de l'investissement.
À long terme, la localité a indiqué que le projet de route intercommunale Hưng Sơn reliant la route nationale 37B à la route provinciale 490C a été inclus dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 de la province de Ninh Bình. Lorsque le projet sera mis en œuvre, le pont au-dessus du canal Quần Liêu sera investi et construit de manière synchrone sur toute la ligne, contribuant à répondre aux besoins de déplacement et à assurer la sécurité routière des personnes.
Le représentant de 361 ménages ayant des pétitions concernant le pont de fer traversant le canal Quần Liêu, M. Nguyễn Văn Bình (village de Tây Sơn, commune de Nghĩa Sơn) a déclaré que le pont était gravement dégradé depuis de nombreuses années, de sorte que les habitants comprennent et sont d'accord avec la politique du gouvernement visant à assurer la sécurité.
Si les résultats de l'inspection montrent que le pont n'est plus apte à être utilisé et doit être démoli, nous le soutenons pleinement. Cependant, les habitants espèrent également que les autorités à tous les niveaux s'intéresseront rapidement et étudieront l'investissement dans la construction d'un nouveau pont afin que les déplacements soient plus pratiques et plus sûrs", a partagé M. Bình.
