Dans la soiree du 2 octobre plus de 170 passagers du vol CZ8155 de China Southern Airlines en provenance de Shanghai (Chine) ont atterri a l'aeroport international de Da Nang.
La Chine est depuis longtemps le marche touristique international cle de Da Nang. Avant la pandemie de COVID-19 la ville disposait de 5 liaisons aeriennes regulieres et de pres de 30 liaisons charters reliant directement de nombreuses villes chinoises.
En 2019 le nombre de touristes chinois a Da Nang a atteint pres d'un million de personnes representant une part importante de la structure des touristes internationaux. Cependant tout a rapidement change apres la pandemie de COVID-19.
Au cours des 8 premiers mois de 2025 Da Nang a accueilli environ 5 millions de touristes internationaux soit une augmentation de plus de 23 % par rapport a la meme periode en 2024. Cependant la majeure partie de la croissance provient de la Coree du Sud et de certains marches emergents tandis que le nombre de touristes chinois ne s'est pas fortement redresse.
Par consequent le retour de China Southern Airlines sur la ligne Tham Quyen - Da Nang est un signal particulierement important. Il s'agit d'un groupe de clients ayant une forte capacite de depenses qui preferent les vacances en mer et le tourisme experientiel - les atouts que possede le Centre.
Tham Quyen est un grand centre technologique et financier de la Chine un lieu de concentration de la classe moyenne et superieure. La liaison directe de cette ville a Da Nang permettra de reduire considerablement les coûts et le temps de transit augmentant ainsi l'attractivite de Da Nang par rapport aux destinations concurrentes de la region telles que Phuket (Thaïlande) ou Bali (Indonesie).
A long terme si elle est exploitee efficacement et si des politiques d'attraction appropriees sont mises en place la ligne Tham Quyen - Da Nang deviendra une 'porte-drapeau' pour restaurer le reseau aerien chinois - Da Nang qui etait autrefois tres dynamique avant 2020. Les liaisons aeriennes de Shanghai a Pekin a Guangzhou... pourraient egalement etre reconnectees progressivement faisant du Centre le deuxieme plus grand centre d'accueil des touristes internationaux du pays apres Ho Chi Minh-Ville.
Cependant la route aerienne n'est qu'une condition necessaire. Pour realiser les attentes Da Nang et les provinces du Centre doivent avoir des politiques de developpement synchrones.
En particulier il est necessaire de diversifier les produits touristiques. Ne se limitant pas a la mer ou au patrimoine culturel cette region doit developper davantage de produits tels que le tourisme medical le tourisme MICE et le tourisme ecologique et culturel pour prolonger la duree de sejour.
La restauration de la liaison aerienne Tham Quyen - Da Nang cree non seulement des attentes de croissance du nombre de touristes internationaux au quatrieme trimestre 2025 et pour l'ensemble de l'annee 2026 mais contribue egalement a atteindre et a depasser les objectifs touristiques de nombreuses localites. Il s'agit d'un coup de pouce important pour restaurer le reseau aerien chinois et reduire la dependance a l'egard de certains marches traditionnels tels que la Coree du Sud.
Plus largement chaque nouvelle liaison aerienne internationale n'est pas seulement un voyage de quelques centaines de passagers mais aussi le retour de la foi - une affirmation que Da Nang et le Centre sont prets a accueillir le monde avec innovation convivialite et professionnalisme.
