La voiture possède un extérieur orange Lava Orange remarquable, combiné à de nombreux détails améliorés après avoir quitté l'usine. Au lieu d'utiliser le jeu de jantes multibranches doubles d'origine, le propriétaire de la voiture a choisi un jeu de jantes simples à 5 branches de grande taille avec deux tons argent - noir, rappelant le style de design classique qui apparaît souvent sur les gammes de voitures hautes performances de Porsche.
L'arrière de la voiture a également été considérablement modifié avec un nouveau pare-chocs arrière et un système d'échappement rond de grande taille. Cette disposition donne à la voiture un aspect plus puissant, tout en étant similaire à la version haute performance Porsche 911 Turbo S.
Il est à noter que l'aileron en forme de canard installé à l'arrière rend l'ensemble de la voiture différent de la configuration standard. Il s'agit d'un détail qui est apparu sur de nombreuses versions légendaires de la Porsche 911 et qui est apprécié par de nombreux passionnés de voitures en raison de sa valeur esthétique ainsi que de sa capacité à améliorer l'aérodynamique à haute vitesse.
La Porsche 911 Carrera S de 2021 appartient à la génération 992, qui présente de nombreuses améliorations en termes de design et d'efficacité aérodynamique par rapport à la génération précédente. La voiture est équipée d'un nouveau système de feux LED, d'aspirateurs avant affinés et d'un toit redessiné pour optimiser le flux d'air. L'arrière se distingue par une bande lumineuse LED qui s'étend sur toute la largeur de la voiture, inspirée du concept Mission E.
En termes de fonctionnement, la Porsche 911 Carrera S utilise un moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3,0 litres, développant 455 chevaux. Selon l'annonce du constructeur, le modèle est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 308 km/h.
