Juillet 2026 marque une nette ascension du groupe des petites voitures électriques urbaines. VinFast VF 3 a atteint 5 564 véhicules livrés, en tête de toute la gamme de produits de la marque et également le modèle de voiture le plus vendu sur le marché vietnamien au cours du mois. Cumulativement depuis le début de l'année, le nombre de véhicules VF3 livrés a atteint 29 345 unités.
Dans le même segment des petites voitures, Minio Green a enregistré 2 429 voitures vendues en juillet après avoir été ajustées à 188 millions de VND. Au total, VinFast a livré 21 781 voitures électriques sur le marché intérieur ce mois-ci.
Les signaux du marché se manifestent également à travers VF2, le modèle de mini-voiture mis en vente par VinFast à la mi-juillet. En seulement 72 heures, du 15 au 17 juillet, ce modèle a enregistré 28 742 commandes de dépôt. Bien que le nombre de commandes de dépôt ne puisse pas être converti directement en chiffre d'affaires de livraison, ce résultat reflète toujours un grand intérêt pour un modèle de voiture électrique 4 places au prix catalogue de 188 millions de VND, batterie incluse.
L'essor de VF3, Minio Green et l'attrait initial de VF2 montrent qu'un nouveau besoin se forme.
L'attrait des petites voitures électriques ne vient pas seulement du prix de vente. Dans les grandes villes, où les routes sont étroites, la densité de véhicules élevée et les places de parking limitées, la taille compacte devient un avantage pratique. Les utilisateurs n'ont pas nécessairement besoin d'une grande voiture pour la plupart de leurs déplacements quotidiens, qui consistent principalement à aller au travail, à emmener et ramener leurs enfants ou à se déplacer sur de courtes distances en ville.
Il s'agit d'un problème notable, car le transport est l'une des principales sources de pollution dans les zones urbaines.
Selon Mme Nguyễn Hoàng Ánh - représentante du Département de l'environnement, ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, les transports contribuent à environ 35% des sources de pollution atmosphérique à Hanoï, dont environ 12% provenant des émissions de véhicules et 23% provenant de la poussière générée par les activités de transport.
Le plan d'action national sur la lutte contre la pollution et la gestion de la qualité de l'air pour la période 2026-2030 exige également d'augmenter le taux de transport vert, de contrôler les émissions des véhicules et de convertir les transports publics en énergie propre.
Pour que cette tendance soit efficace à long terme, le développement des petites voitures électriques doit aller de pair avec l'extension de l'infrastructure de recharge, l'aménagement de points de stationnement appropriés et une connexion pratique avec le système de transport public. Avec une taille compacte, un coût d'utilisation raisonnable et des eaux usées à l'échappement, cette gamme de voitures présente de nombreux avantages pour devenir une partie importante de l'écosystème de transport vert dans les zones urbaines.
