Plus de choix pour le segment des voitures à châssis haut urbain à partir de 499 millions de dongs

Lâm Anh |

Avec un prix fixé à partir de 499 millions de VND, le Jaecoo J5 entre officiellement sur le marché vietnamien, en concurrence avec une série de concurrents positionnés dans les segments des voitures à châssis haut urbain de taille B et B+.

En termes de taille, le Jaecoo J5 est classé sur le même terrain que des concurrents forts tels que le Mitsubishi Xforce (605-720 millions de VND), le Hyundai Creta (599-715 millions de VND), le Honda HR-V (699-835 millions de VND), le Toyota Yaris Cross (650-728 millions de VND) ou le VinFast VF 6 (613-664 millions de VND).

Nội thất xe khá rộng rãi, được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Ảnh Omoda & Jaecoo Việt Nam
L'intérieur de la voiture est assez spacieux, équipé d'une boîte de vitesses numérique de 8 pouces. Photo Omoda & Jaecoo Vietnam

Cependant, Omoda & Jaecoo Vietnam positionne ce modèle dans le segment B+ et espère concurrencer la Toyota Corolla Cross (820-865 millions de VND), la Mazda CX-30 (699-749 millions de VND), le BYD Atto 3 (766-886 millions de VND) ou le Lynk & Co 02 (818-898 millions de VND).

En fait, ce modèle de voiture propose 3 options de transmission, dont un moteur à essence, un système hybride (SHS-H) et une version entièrement électrique (EV), ainsi qu'un total de 4 versions avec une fourchette de prix catalogue de 499 à 749 millions de VND et un prix préférentiel pour les 555 premiers clients avec un niveau de 499 à 699 millions de VND.

En termes d'extérieur, le Jaecoo J5 possède un design carré avec des lignes plates, similaire au modèle J7. Grande calandre reliant le système de phares à LED. La voiture utilise des jantes en alliage de 18 pouces.

L'intérieur de la voiture est assez spacieux, équipé d'une boîte de vitesses numérique de 8 pouces, d'un écran tactile de 13,2 pouces disposé verticalement, prenant en charge la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, et de 8 haut-parleurs Sony.

Trois configurations de moteur répondent à différents besoins d'utilisation. La version J5 Premium (ICE) est équipée d'un moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre, d'une puissance de 145 chevaux, d'un couple maximal de 210 Nm. La version J5 SHS-H (Hybrid) combine un moteur à essence 1,5 litre turbocompressé de 1,5 et un moteur électrique, d'une puissance totale de 221 chevaux, d'une autonomie combinée d'environ 1 000 km selon la norme NEDC.

La version J5 EV Flagship (EV) est équipée d'un moteur électrique d'une puissance de 208 chevaux, d'un couple de 288 Nm. Autonomie de 461 km par charge complète. La batterie prend en charge une charge rapide DC de 30 à 80% en 28 minutes.

Équipements de sécurité sur les versions haut de gamme avec le système d'aide à la conduite active ADAS multifonctionnel et une série d'autres équipements de sécurité standard.

Sur les versions J5 SHS-H Flagship et J5 EV Flagship, le système de sécurité est amélioré avec 6 airbags, 18 fonctionnalités ADAS et une caméra 540 HD. Les technologies d'aide au conducteur comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien de la voie, l'alerte d'angle mort, l'alerte de franchissement de voie arrière, l'alerte d'ouverture de porte et de nombreuses autres fonctionnalités.

La version J5 Premium est équipée de 4 airbags ainsi que de nombreuses technologies de sécurité et d'assistance au fonctionnement telles que ABS, EBD, ESP, assistance au démarrage en côte, contrôle de traction et système de réduction de la pression des pneus.

Lâm Anh
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