S'exprimant lors du seminaire 'Pourquoi a partir du 1er octobre les conducteurs doivent-ils avoir un compte de circulation?' organise par le journal Xay dung M. To Nam Toan - chef du departement des sciences et technologies de l'environnement et de la cooperation internationale du Departement des routes du Vietnam - a declare que le compte de circulation ne se limite pas au paiement des peages routiers et des autoroutes. Le compte de circulation peut egalement etre utilise pour payer les frais de stationnement. Plus tard le compte de
M. To Nam Toan a ajoute que le decret sur le paiement electronique de la circulation routiere (GTDB) comprenant 6 chapitres a ete promulgue par le gouvernement entrant en vigueur le 1er octobre 2024 pour mettre en œuvre les dispositions de la loi sur la circulation routiere.
Dans le meme temps afin de renforcer l'application progressiste de la science et de la technologie dans la quatrieme revolution industrielle et la transformation numerique dans la gestion de l'Etat afin d'apporter une efficacite maximale une transparence dans les activites de gestion et de faciliter la participation des usagers de la route dans les activites liees au paiement des services des vehicules routiers.
Concernant le modele de deploiement du paiement electronique des transports routiers M. Toan a declare que le ministere des Transports (aujourd'hui ministere de la Construction) a mis en œuvre la construction d'un systeme de gestion de base de donnees (CSDL) de paiement electronique des transports routiers (comprenant les informations sur les comptes de transport et les informations sur les transactions de paiement electronique des transports routiers) pour le partager avec les fournisseurs de services dans les domaines non geres par le ministere.
Pour le domaine gere par le ministere de la Construction la methode de mise en œuvre restera la meme qu'aujourd'hui.
Parmi ceux-ci le compte de peage = compte de transport + moyen de paiement sans especes ; le fournisseur de services de peage = fournisseur de services de paiement des frais d'utilisation des routes.
Selon le decret le fournisseur de services de paiement electronique des transports comprendra : le fournisseur de services de paiement des frais d'utilisation des routes charge d'emettre les cartes de depart et de fin d'ouverture de comptes de transport de se connecter d'identifier les coûts et de proceder au paiement des prix des services d'utilisation des routes et des frais d'utilisation des autoroutes.
Le fournisseur de services de paiement des transports routiers a pour mission de connecter les comptes de transport ; de connecter de determiner les coûts de payer les frais les prix et autres services lies aux activites de transport des vehicules tels que : les prix des services de stationnement les frais d'inspection...
Parmi celles-ci les informations sur le compte de transport sont comparees a un compte d'identification de vehicule comprenant : Numero de compte de transport numero d'ouverture ; Informations sur le proprietaire du vehicule (peut-etre un particulier ou une organisation) ; Informations sur le vehicule avec une carte d'acces ; Informations sur la carte d'acces ; Informations sur le vehicule payant sans especes.
Informations sur les transactions de paiement electronique de la circulation routiere comprennent : Informations sur les unites participant aux transactions ; Informations sur le paiement des frais d'utilisation des routes ; Informations sur le paiement d'autres types de frais de prix et de services ; Informations sur les paiements (code du bulletin de paiement ; montant du paiement ; moyen de paiement ; date heure minute seconde de paiement reussi).
Selon M. Toan le fournisseur de services de paiement des frais d'utilisation des routes est charge d'ouvrir un compte de transport aux proprietaires de vehicules des la premiere utilisation de la carte.
Le compte de transport doit etre connecte a un moyen de paiement sans especes conformement a la loi bancaire pour effectuer les paiements electroniques de la circulation routiere.
Chaque compte de transport peut etre utilise pour payer plusieurs vehicules mais chaque vehicule ne peut etre lie et recevoir le paiement qu'a partir d'un seul compte de transport.
Le proprietaire du vehicule doit s'assurer que suffisamment d'argent dans le vehicule de paiement est connecte au compte de transport lors de la mise en œuvre du paiement electronique de la circulation routiere.
Sinon il ne sera pas autorise a passer par la station de peage sur l'autoroute ou a utiliser la voie de peage mixte a la station de peage routier.
Ce compte peut etre verrouille a la demande du titulaire du TKGT ou a la demande ecrite de l'organisme competent conformement aux dispositions de la loi.
Concernant la feuille de route de mise en œuvre M. Toan a declare que a partir du 1er octobre 2024 date de l'entree en vigueur du decret jusqu'au 1er octobre 2025 les proprietaires de vehicules doivent effectuer la conversion du compte de peage en compte de transport connecte au moyen de paiement.
Du 1er octobre 2024 au 1er juillet 2026 la forme de peage des services d'utilisation des routes sous forme electronique est maintenue.
Les fournisseurs de services de paiement des transports routiers et les fournisseurs de services de paiement des frais d'utilisation des routes mettent en œuvre la connexion du systeme d'exploitation et du centre de donnees pour la connexion et le partage via les comptes de transport.
Et a partir du 1er juillet 2026 le systeme de base de donnees de paiement electronique du transport routier sera officiellement mis en service.
