Le modele porte une exterieure grise avec un canon de fusil qui se distingue au milieu de la rue grace a un design sportif et au son caracteristique du moteur de grande cylindree.
Au debut du lancement la plupart de l'Audi R8 etait distribuee avec un moteur V8 tandis que la version utilisant un moteur V10 etait moins populaire. La voiture au Vietnam est une coupe equipee d'un moteur V10 FSI d'une cylindree de 4 2 litres a aspiration naturelle. Ce moteur produit une puissance maximale de 518 chevaux et un couple maximal de 530 Nm.
Le point remarquable est que la voiture est equipee d'une boîte de vitesses manuelle a 6 rapports S Tronic. Alors que la plupart des modeles R8 sur le marche privilegient la boîte de vitesses automatique pour apporter de la commodite la configuration de boîte de vitesses manuelle est axee sur la sensation de conduite pure et simple permettant au conducteur de controler directement la puissance du moteur a chaque rapport.
Avec cet equipement l'Audi R8 V10 est capable d'accelerer de 0 a 100 km/h en seulement 3 4 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 317 km/h. Ce sont des specifications proches de nombreuses supercars de la meme epoque affirmant la position de l'Audi R8 dans le segment des voitures de sport de luxe.
Selon l'annonce la consommation moyenne de carburant de la voiture atteint environ 21 38 litres/100 km dans les conditions urbaines et 13 84 litres/100 km sur route. Bien que ce chiffre soit eleve par rapport aux voitures classiques il reflete fidelement les caracteristiques des voitures hautes performances utilisant des moteurs de grande cylindree.
L'apparition de l'Audi R8 V10 manuelle au Vietnam continue de montrer l'attrait du modele de supercar allemand sur le marche interieur. Outre les versions plus recentes presentes le modele R8 de premiere generation conserve sa valeur particuliere grace a son design classique son moteur puissant et ses performances impressionnantes.