La zone du réservoir hydroélectrique de Hoa Binh manque d'électricité

Xuyên Đông |

Selon les réflexions des unités de tourisme et des autorités locales, la zone du réservoir de Hoa Binh, bien qu'étant un réservoir hydroélectrique, manque cruellement d'électricité.

Possédant un paysage fluvial majestueux et l'identité culturelle unique des groupes ethniques Muong et Dao, la région du réservoir hydroélectrique de Hoa Binh, province de Phu Tho, devrait devenir un nouveau pôle de croissance du tourisme de la province de Phu Tho après la fusion.

Cependant, le paradoxe qui se produit est que, juste au milieu de la zone du réservoir hydroélectrique, de nombreux établissements touristiques sont confrontés à une pénurie d'électricité. Le problème devient l'un des plus grands "points d'étranglement" qui entravent le développement.

Selon les réflexions des entreprises et des autorités locales, le système électrique actuel ne répond qu'aux besoins de vie des zones rurales et montagneuses, et n'a pas la capacité de servir les activités touristiques en plein essor.

Ngù Mái
Selon un représentant de Ngù Mái Retreat, la région du lac Hòa Bình est riche en potentiel touristique mais manque d'infrastructures, notamment d'électricité. Photo: Ngù Mái Retreat

Mme Hà Thúy Hạnh, directrice de l'exploitation de Ngù Mái Retreat, a déclaré que le complexe n'est en activité que depuis environ un mois, mais qu'il a reçu de nombreux appels de réservation de chambres, ce qui montre l'attrait de la destination. Cependant, l'infrastructure électrique ne suit pas le rythme des besoins réels.

Actuellement, seuls environ 30 des 50 climatiseurs peuvent fonctionner. C'est un problème que les entreprises ne peuvent pas résoudre elles-mêmes. Nous venons de recevoir des informations sur la zone où se trouve le projet de surcharge électrique, mais nous ne savons pas quand il sera mis en œuvre", a partagé Mme Hạnh.

Non seulement les entreprises manquent d'électricité, mais elles rencontrent également de nombreuses difficultés en matière d'infrastructures de transport et de traitement des déchets.

La route le long du lac a encore de nombreux tronçons en construction, ce qui est gênant pour les touristes. Pendant ce temps, la zone n'a toujours pas de point de collecte et de traitement centralisé des déchets, ce qui oblige les établissements d'hébergement à se débrouiller seuls pour assurer l'hygiène environnementale.

Selon Mme Ban Kim Quy, présidente du Comité populaire de la commune de Tien Phong, la localité compte plus de 3 000 hectares de surface d'eau du lac ainsi que de nombreuses valeurs culturelles uniques des Muong et des Dao. Ce sont de grands avantages pour développer l'écotourisme, la communauté et l'expérience culturelle. Cependant, les infrastructures restent le plus grand "goulet d'étranglement".

Outre le faible système électrique, les transports routiers et fluviaux présentent également de nombreuses lacunes. L'ancienne zone de Đà Bắc n'a pas encore de port fluvial intérieur pour le tourisme, tandis que de nombreux lieux d'hébergement sont situés au bord du lac, mais les bateaux n'ont pas d'endroit pour s'amarrer. La route provinciale 433 au bord du lac, construite depuis de nombreuses années, affecte également considérablement l'expérience des touristes.

Selon M. Ta Ngoc Doanh, dirigeant du quartier de Thong Nhat, la région du lac a de nombreux avantages culturels indigènes et forme des modèles d'hébergement chez l'habitant pour attirer les touristes internationaux. Cependant, les infrastructures ne sont pas synchronisées, les produits touristiques sont encore rares, les ressources humaines sont limitées et l'attraction d'investisseurs stratégiques n'a pas répondu aux attentes.

M. Bui Xuan Truong, directeur adjoint du département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Phu Tho, a déclaré qu'après la fusion, la province a les conditions pour former un écosystème touristique à grande échelle, reliant la région des plaines et des montagnes du Nord au delta du Nord. Parmi celles-ci, la région du lac Hoa Binh est identifiée comme une zone touristique clé et un nouveau pôle de croissance de l'industrie du tourisme.

Cependant, il a également franchement reconnu que l'infrastructure électrique est encore faible, que les transports de connexion ne sont pas synchronisés, que les produits touristiques manquent de différenciation, que la capacité d'attirer les investisseurs stratégiques est encore limitée et que la transformation numérique ne répond pas aux exigences du développement.

Au cours de la période 2026-2030, la province de Phú Thọ donnera la priorité à l'investissement synchrone dans les infrastructures de transport, l'électricité, les ports touristiques; développer des produits touristiques typiques de la région du lac; attirer de grands investisseurs.

La province promouvra la transformation numérique et le développement du tourisme lié à la préservation de la culture, en améliorant les moyens de subsistance de la population.

Selon les experts, la levée rapide des "points d'étranglement" de l'électricité et des infrastructures est considérée comme une condition préalable pour que la zone du réservoir hydroélectrique de Hoa Binh développe pleinement son potentiel et devienne une destination touristique attrayante de la région du Nord-Ouest.

Xuyên Đông
Nouvelles connexes

Développement du tourisme du Nord-Ouest: Réveiller le potentiel de la région du lac Hòa Bình

|

Le journal Lao Dong organise une table ronde "Développement du tourisme du Nord-Ouest: Réveiller le potentiel de la région du lac Hòa Bình" dans la province de Phú Thọ.

Le lac Hòa Bình face au problème de la marque touristique

|

Après la fusion, la région du lac Hòa Bình devrait devenir un nouveau pôle de croissance du tourisme de la province de Phú Thọ. Cependant, de nombreux experts estiment qu'il manque encore un modèle de développement durable.

Réveiller le potentiel touristique de la région du lac Hòa Bình nécessite un "coup de pouce" supplémentaire

|

Le potentiel touristique de la région du lac Hòa Bình est très important, mais il manque encore d'infrastructures, de planification et de mécanismes appropriés pour attirer les investissements et le développement durable.

Deux personnes piégées dans une cabine après une collision entre deux camions à Hô Chi Minh-Ville

|

Hô Chi Minh-Ville - La collision de deux camions sur la route provinciale 8 a gravement endommagé l'avant du véhicule, 2 personnes blessées sont piégées dans la cabine.

Déclaration notable de Tăng Nhật Tuệ au poste de police après l'affaire de drogue

|

Au bureau d'enquête, les aveux du chanteur Tăng Nhật Tuệ ont attiré l'attention lorsqu'il a exprimé ses regrets après avoir été arrêté.

Fortes pluies dans le Nord à partir de ce soir en raison de la tempête n° 1, alerte météorologique dangereuse

|

Les prévisions indiquent qu'en raison de l'impact de la tempête n° 1, de la nuit du 3 juillet à la fin du 5 juillet, le Nord-Est et Thanh Hóa connaîtront de fortes pluies généralisées, localement de très fortes pluies de plus de 350 mm.

Mauvaise nouvelle

|

M. Đỗ Minh Khang, né en 1938 (le père du camarade Đỗ Thu Trang - chef adjoint en charge du secrétariat de la rédaction du journal Lao Động) est décédé à 12h20 le 2 juillet 2026 (soit le 18 mai de l'année Bính Ngọ), à l'âge de 89 ans.

Développement du tourisme du Nord-Ouest: Réveiller le potentiel de la région du lac Hòa Bình

Nhóm PV |

Le journal Lao Dong organise une table ronde "Développement du tourisme du Nord-Ouest: Réveiller le potentiel de la région du lac Hòa Bình" dans la province de Phú Thọ.

Le lac Hòa Bình face au problème de la marque touristique

Xuyên Đông - Minh Chuyên |

Après la fusion, la région du lac Hòa Bình devrait devenir un nouveau pôle de croissance du tourisme de la province de Phú Thọ. Cependant, de nombreux experts estiment qu'il manque encore un modèle de développement durable.

Réveiller le potentiel touristique de la région du lac Hòa Bình nécessite un "coup de pouce" supplémentaire

Thanh Bình |

Le potentiel touristique de la région du lac Hòa Bình est très important, mais il manque encore d'infrastructures, de planification et de mécanismes appropriés pour attirer les investissements et le développement durable.