Ces derniers jours le Departement de la construction de Hanoï a mis en œuvre la construction et l'installation du prix de long mon des barrieres de fer et de la separation des voies sur le pont Nhat Tan. La construction a ete effectuee de 22 heures la veille a 5 heures du matin le lendemain.
Selon les informations recueillies par le PV pour l'element de cloture en fer de separation des voies de circulation l'unite de construction n'a installe qu'environ 1/3 de la longueur du pont sur la voie de Dong Anh vers le centre-ville. L'autre cote n'a pas ete installe.
Etant donne qu'il n'y a pas encore de plan de deviation officielle ces derniers jours la section ou les barricades ont ete installees a connu des embouteillages locaux.
S'adressant au journaliste M. Ngoc Phu (commune de Dong Anh) a declare que depuis le matin du 14 septembre jusqu'a present des embouteillages se sont produits en continu dans les heures de 6h30 a 8h du matin.
En raison de l'installation d'une barriere les motos ne se deplacent que sur la voie adjacente au balcon a droite du pont. Il suffit qu'une moto rencontre un probleme ou s'arrete pour que les voitures arriere doivent s'arreter et ne peuvent pas se deplacer vers le haut car il y a une barriere en fer a gauche.
Je pense que c'est parce que tout le monde ne s'y connaît pas encore que c'est encore assez chaotique et que le nombre de voitures est eleve que c'est comme ça' a partage M. Ngoc Phu.
D'autres habitants ont partage que l'existence d'une voie separee pour les motos sur le pont Nhat Tan est necessaire pour assurer la securite routiere. Cependant les motos doivent circuler a la vitesse autorisee et ne pas depasser brusquement sur le pont pour assurer la securite car la voie des motos est actuellement assez etroite.
Actuellement les autorites competentes n'ont pas encore publie d'annonce officielle concernant la repartition des voies sur le pont Nhat Tan.
Plan de divergence sur le pont Nhat Tan a partir d'aujourd'hui jusqu'au 30 septembre 2025 :
Pour l'element de construction du trou d'ancrage de gia long mon entre 22h et 5h00 la cloture de 1/3 de la chaussee en direction de Dong Anh vers Tay Ho et vice versa a une longueur de cloture de 30 m aux 2 extremites du pont Nhat Tan les motos se deplaçant en groupe sur les 2/3 de la chaussee restantes sur les 2 sites de construction du trou d'ancrage de gia long mon.
Avec l'installation du prix de long mon pendant le processus de construction de l'installation ci-dessus de 0h a 4h des barrieres sont installees interdisant a tous les vehicules de monter sur le pont des deux cotes de la route menant au centre-ville et a Dong Anh.
Pendant la periode d'interdiction du pont les vehicules se deplacent vers la route menant aux 2 extremites du pont pour se deplacer vers le pont Thang Long ou les ponts Chuong Duong Vinh Tuy...
Pour l'etape de construction de la barriere de separation des voies sur le pont mise en œuvre la nuit de 22h a 5h la barriere de 1/3 de la surface du pont est proche de la voie des motos la longueur de la barriere est d'environ 300 m par section. Les motos se deplacent en groupe sur les 2/3 de la chaussee restante.
Pendant la journee (de 5h a 22h) les vehicules circulent normalement sur le pont Nhat Tan comme c'est le cas actuellement dans l'organisation de la circulation.
