Le groupe Vingroup vient d'envoyer un document au president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Nguyen Van Duoc proposant d'etudier l'investissement dans la route maritime reliant les zones de Can Gio et Ba Ria - Vung Tau (anciennement) sous forme de BT.
Selon Vingroup le 11 juin le Premier ministre a publie la decision n° 1125 approuvant le projet d'ajustement de la planification generale de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040 avec une vision jusqu'en 2060 qui definit le developpement d'infrastructures de transport modernes et l'amelioration de la capacite de connexion intra-regionale et interregionale comme orientation strategique centrale.
Apres la fusion de la province de Ba Ria - Vung Tau avec la ville le besoin de developper un axe de connexion direct entre la zone cotiere devient urgent. Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (anciennement) est une zone strategique en termes d'economie maritime de ports de tourisme et de villes ecologiques mais les infrastructures actuelles sont encore limitees principalement dependantes des ferries et des routes de contournement.
Vingroup estime que l'investissement dans la route maritime reduira le temps de deplacement et reliera efficacement les zones fonctionnelles de la ville tout en creant une dynamique pour le developpement socio-economique le commerce et l'elargissement de l'espace urbain durable.
Dans l'esprit d'accompagner la realisation de la planification des infrastructures de transport cles ce groupe a demande au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville d'autoriser l'etude et l'investissement dans la route maritime reliant la region de Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (anciennement) sous forme de BT.
Selon Vingroup cette politique est une etape importante creant une base juridique pour lancer le processus d'etude de la faisabilite et garantir l'orientation du developpement de la ville. Le groupe Vingroup s'engage egalement a accompagner a long terme pour contribuer a ameliorer la capacite de connexion regionale et a developper durablement l'espace cotier de Ho Chi Minh-Ville.
Selon la decision 1454/QD-TTg du Premier ministre sur la planification du reseau routier pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 la route cotiere est identifiee comme un axe de transport important reliant Ho Chi Minh-Ville au delta du Mekong.
Cette route mesure 941 km de long, passant 9 provinces et villes, notamment: Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh-Ville, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Soc Trang, Bac Lieu, CA Mau et Kien Giang.
Dans le plan d'urbanisme de Ho Chi Minh-Ville pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 la ville a egalement identifie la route cotiere sud reliant Tien Giang a Can Gio (Ho Chi Minh-Ville) a Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau reliant le port de transit international de Can Gio le port de Phuoc An et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Cette ligne a une longueur totale d'environ 48 5 km dont 10 5 km traversant la province de Dong Nai avec une largeur de coupe de 50 m et 8 voies.
Auparavant le Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville (aujourd'hui Departement de la construction) en coordination avec la Societe generale de conseil en conception des transports - CTCP (TEDI) avait etudie preliminairement trois options d'investissement pour la route cotiere sud.
Option 1 : La phase 1 a un investissement total de 31 556 milliards de VND la phase 2 (achevement de 8 voies) d'environ 6 400 milliards de VND.
Option 2 : Construction de la route principale et du pont maritime de Can Gio reliant la route cotiere Ba Ria - Vung Tau. Cette option permet de raccourcir le trajet d'environ 40 km par rapport a la planification initiale mais avec un capital total de plus de 55 800 milliards de VND supplementaires pour la phase 2 de 6 400 milliards de VND supplementaires portant l'investissement total des deux phases a 62 231 milliards de VND.
Option 3 : Investir dans la route principale et la route menant au port de Cai Mep ce qui permettra de raccourcir le trajet d'environ 32 km avec un capital total de pres de 35 400 milliards de VND combine a la phase 2 de 6 400 milliards de VND pour un investissement total d'environ 42 275 milliards de VND.
Actuellement la ligne cotiere Ba Ria - Vung Tau longue de pres de 78 km large de 6 a 8 voies et reliant le port de Cai Mep - Thi Vai a Binh Chau a ete lancee le 17 juin 2023 avec un capital total de plus de 7 000 milliards de dongs.
Le projet de rapport politique presente lors du premier Congres du Comite du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour le mandat 2025-2030 a egalement identifie l'investissement dans le systeme de routes cotieres comme l'une des taches cles.
En avril 2025 le groupe Vingroup a lance la construction de la zone urbaine touristique balneaire de Can Gio d'une superficie de 2 870 hectares.
En outre Vingroup a egalement ete charge par le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville d'etudier l'investissement dans une ligne ferroviaire a grande vitesse de 48 8 km de long reliant l'avenue Nguyen Van Linh a la zone urbaine touristique balneaire de Can Gio.
