Le quartier de Van Phu (province de Phu Tho) a été créé sur la base de la fusion et de l'organisation de la superficie naturelle et de la taille de la population du quartier de Van Phu, de la commune de Phuong Lau, de la commune de Hung Lo et de la commune de Kim Duc de l'ancienne ville de Viet Tri.
Le projet de rénovation et d'amélioration de la route Trần Toại, tronçon allant de l'ancien Comité populaire de la commune de Phượng Lâu à la route Nguyễn Tất Thành et à la branche du quartier de Vân Phú - avec un investissement total de près de 50 milliards de dongs, est réalisé par le Comité de gestion de projet du quartier de Vân Phú en tant qu'investisseur principal.
Selon les informations recueillies par les journalistes, le 20 juillet, le maître d'ouvrage du projet a pris une décision approuvant les résultats de la sélection des entrepreneurs pour le lot n° 07: Construction de l'ouvrage du projet.
Le lot n° 07 a été soumis à un appel d'offres ouvert en ligne, d'une valeur de près de 43 milliards de dongs (42 961 266 000 dongs) provenant du budget de l'État et de la mobilisation d'autres sources de capitaux légitimes.
Selon la décision d'approbation, la société par actions Toàn Thịnh est l'entreprise qui a remporté l'appel d'offres n° 07 avec un prix de près de 42,9 milliards de dongs (42 942 390 000 dongs); le délai de réalisation de l'appel d'offres est de 400 jours.
Ainsi, l'entrepreneur susmentionné réalisera officiellement la rénovation et l'amélioration de la route Trần Toại, d'une longueur totale de 3 644,99 m, avec le point de départ de la route croisant la rue Nguyễn Tất Thành, le point d'arrivée croisant la rue Trường Chinh (section près de l'ancien siège du Comité populaire de la commune de Phượng Lâu).
Le plan de la ligne est conçu pour répondre aux exigences techniques des routes de niveau V de montagne, vitesse de 30 km/h.
Selon la conception, la section du Km0+00 au Km2+236,21 aura une largeur de chaussée de 7 m, des fossés entrelacés de 0,3 m de large de chaque côté pour la section avec trottoir, et de 0,5 m de chaque côté pour les sections sans trottoir ni accotement de chaque côté.
La section du Km2+236,21 au Km3+196,25 m aura une plate-forme routière d'au moins 6 m; une largeur de chaussée de 5 m, des accotements de chaque côté d'au moins 0,5 m.
La section du Km3+196,25 au Km3+644,99 aura une plate-forme routière d'au moins 7 m; une largeur de chaussée de 6 m, des accotements de chaque côté d'au moins 0,5 m.
Avec la bretelle, d'une longueur de 113,59 m reliant la rue Trần Toại au Km2+550 au temple An Thái, ancienne commune de Phượng Lâu. Cette section aura une largeur de plate-forme routière de 4,5 m; une largeur de chaussée de 5 m, un trottoir minimum de 0,5 m.
Le projet construira également des éléments tels que: trottoirs, échangeurs et routes résidentielles, ouvrages de drainage, systèmes de sécurité routière, éclairage...
Auparavant, le quartier de Van Phu avait également achevé le travail de sélection de l'entrepreneur pour la construction d'un autre projet de transport, à savoir le projet: Rénovation et modernisation de la route de circulation de la rue Hung Vuong à la Maison de la culture de la zone 2 - Kim Duc.
L'investissement total du projet ci-dessus est presque équivalent au projet de rénovation et d'amélioration de la route Trần Toại (49,5 milliards de dongs). La société par actions Toàn Thịnh est également l'entreprise qui a remporté le lot n° 8: Construction de l'ouvrage du projet, prix remporté près de 31,7 milliards de dongs.
L'entrepreneur susmentionné aura 360 jours pour construire la rénovation et l'amélioration de la route d'une longueur totale de 2,8 km de l'avenue Hùng Vương à la Maison de la culture de la zone 2 - Kim Đức (ancienne commune de Kim Đức).
