La ceremonie de lancement de pointe organisee le 16 janvier au parc Van Lang montre clairement la determination de la ville a retablir l'ordre public, a assurer la securite routiere et l'esthetique urbaine.
Cependant, la pratique de nombreuses annees montre que si l'on ne s'arrete qu'a "demarrer - traiter - retablir l'ordre" sans solutions de subsistance associees, l'ordre des chaussees et des trottoirs est tres difficile a maintenir.
L'empietement sur les trottoirs et les chaussees entraîne de nombreuses consequences, les pietons n'ont pas de passages sûrs, la circulation est reduite, le risque d'accidents augmente et le visage urbain est neglige.
Le vice-president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a souligne que cette periode de pointe vise non seulement a traiter les violations immediates, mais aussi a renforcer la responsabilite des autorites locales, en particulier des dirigeants, et a sensibiliser le public au respect de la loi.
Cependant, apres chaque campagne, les trottoirs sont degages pendant un certain temps, puis les stands de nourriture reviennent progressivement. Les forces fonctionnelles continuent de traiter, les commerçants cherchent a reprendre le controle.
La cause profonde reside dans le fait que, pour de nombreux menages, le trottoir est la "seule marmite de riz". Vendre un cafe, porter des vermicelles, un chariot de pain ou un petit etal de fruits est une source de revenus pour subvenir aux besoins de toute la famille. Lorsqu'ils sont supprimes sans solution de remplacement, ils sont obliges de retourner sur le trottoir pour gagner leur vie.
Les sanctions administratives peuvent effrayer les citoyens pendant un instant, mais ne peuvent pas resoudre le probleme des moyens de subsistance a long terme.
Si les habitants ont un lieu de commerce stable, les forces fonctionnelles reduiront la pression de l'inspection et du traitement. L'ordre urbain est maintenu non pas par la tension mais par le consensus.
Ho Chi Minh-Ville est une ville speciale, avec une population importante et un besoin de subsistance tres important. Par consequent, parallelement au traitement severe des violations, la ville doit examiner de maniere proactive le fonds foncier public, l'espace public, les zones appropriees pour organiser des points commerciaux, des parkings, des marches temporaires legaux et geres. C'est la solution pour reduire la pression sur les trottoirs.
En outre, la responsabilite des autorites locales et des chefs locaux doit etre mise en avant. Il ne faut pas laisser la situation de relachement de la gestion durer longtemps avant qu'une indignation ne declenche une campagne massive.
Supprimer l'empietement sur les chaussees et les trottoirs est une exigence inevitable d'une ville civilisee. Mais pour y parvenir, il faut resoudre simultanement deux objectifs: maintenir la discipline juridique et assurer des moyens de subsistance legitimes pour la population.
