Débuté en décembre 2022, le projet de rénovation et d'amélioration de la route nationale 6, tronçon Ba La - Xuan Mai, a un investissement total d'environ 9 590 milliards de dongs.
Le projet a une longueur de 21,7 km, une section transversale de 50 à 60 m. Il s'agit d'un projet de transport clé de la ville, d'une importance particulière pour l'achèvement de l'axe de transport radial sud-ouest de la capitale.
Le projet a une superficie totale à récupérer d'environ 105,13 ha dans les quartiers et communes, notamment: Kiến Hưng, Dương Nội, Phú Lương, Yên Nghĩa, Chương Mỹ, Phú Nghĩa et Xuân Mai.
À ce jour, la plupart des localités ont achevé les travaux de déblaiement du site et les ont remis aux investisseurs pour la mise en œuvre du projet; les communes et quartiers non achevés restants accélèrent également rapidement les progrès.
Lors de la conférence de dialogue avec les cas qui n'ont pas accepté de céder le terrain dans la commune de Xuân Mai dans la soirée du 15 juillet, M. Trịnh Bá Thường, vice-président du Comité populaire de la commune de Xuân Mai, a souligné que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 6, tronçon Ba La - Xuân Mai, est un projet de transport clé de Hanoï, d'une importance significative pour l'achèvement des infrastructures de transport, la réduction des embouteillages, la promotion du développement socio-économique de la région et l'amélioration de la vie de la population.
Au cours de la période écoulée, grâce à l'implication résolue de l'ensemble du système politique, à la coordination étroite des agences spécialisées et à l'esprit de consensus et de responsabilité du grand nombre de personnes, le travail de déblaiement du site dans la commune a obtenu de nombreux résultats positifs.
La plupart des ménages et des particuliers sont d'accord avec la politique du Parti et de l'État, sont d'accord avec le plan de compensation, de soutien et de réinstallation; de nombreux ménages ont pris l'initiative de remettre le terrain même lorsqu'ils n'avaient pas reçu de plan de compensation officiel, faisant preuve d'un esprit de responsabilité pour l'intérêt commun de la communauté.
Cependant, à ce jour, certains ménages et particuliers ne sont toujours pas d'accord avec la décision de récupération des terres et le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.
Le vice-président du Comité populaire de la commune de Xuân Mai a affirmé que le gouvernement communal a toujours déterminé que la garantie des droits et intérêts légitimes et légaux des personnes est un principe constant dans le processus de mise en œuvre du travail d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.
Toutes les politiques sont mises en œuvre conformément aux dispositions de la loi, de manière publique et transparente, garantissant l'équité et l'objectivité, sans affecter les droits des ménages dont les terres sont récupérées.
Actuellement, certains ménages sont encore préoccupés par le régime, les politiques d'indemnisation, de soutien, de réinstallation, la superficie récupérée et un certain nombre d'autres contenus dans le processus de mise en œuvre du projet.
Sur cette question, les représentants du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï et les dirigeants du comité populaire communal ont directement échangé, expliqué et clarifié chaque contenu relevant de leur compétence sur la base des réglementations légales en vigueur, aidant les habitants à mieux comprendre les bases juridiques, les politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État récupère des terres.
Les dirigeants locaux souhaitent recevoir la coordination entre les habitants dans le travail de déblaiement du site afin que le projet puisse être mis en œuvre rapidement et achevé conformément au plan.
Inspectant sur le terrain le projet de rénovation et d'amélioration de la route nationale 6, tronçon Ba La - Xuan Mai le 28 juin, le membre du Bureau politique, secrétaire du Comité du Parti municipal de Hanoï, Tran Duc Thang, a demandé qu'en juillet 2026, la démolition des ouvrages soit achevée afin de remettre le site propre à l'entrepreneur en construction.
Les entrepreneurs, lorsqu'ils reçoivent un site propre, doivent mobiliser suffisamment de main-d'œuvre et de moyens pour accélérer les progrès afin d'être déterminés à mettre en œuvre l'ouverture technique à la circulation avant le Têt Nguyên Đán Đinh Mùi 2027 et à achever l'ensemble du projet au premier trimestre 2027.
