Selon le plan, Quang Ninh etendra la route nationale 279, la section traversant la zone prevue comme nouveau centre administratif de la province et de la ville de Dai lo Trung tam.
L'avenue centrale devrait s'etendre du carrefour du pont Bang au pont Tinh Yeu, sur environ 10 km de long.
Afin de completer le dossier de rapport aux autorites competentes sur la politique de mise en œuvre, le Comite populaire provincial de Quang Ninh a charge le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone I de finaliser rapidement le plan de proposition de la route centrale, en precisant clairement l'echelle, le niveau d'investissement total et les methodes d'investissement.
Dans le meme temps, il convient d'examiner et d'etudier l'evaluation du plan de connexion des transports exterieurs garantissant la connexion avec l'autoroute Ha Long - Van Don (au point de depart de l'autoroute, au carrefour de Dong La, au carrefour de Trai Me, au carrefour de Viet Hung) et la connexion avec la route nationale 18.
Evaluer le fonds foncier restant pour etudier la construction du Centre administratif provincial, de la place, de la zone urbaine centrale au nord de la ligne et le fonds foncier cote (sud de la route) pour etudier la place associee aux activites culturelles et sportives, aux zones de services, au tourisme et aux autres ouvrages et elements conformement a la planification.
Concernant le plan de construction du pont Cua Luc 2 traversant la baie de Cua Luc, le Comite populaire provincial de Quang Ninh a confie au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone I la tache d'achever rapidement le plan propose pour le pont Cua Luc 2, en etudiant et en evaluant de maniere globale la necessite et l'efficacite preliminaire du plan d'investissement; la taille prevue, l'investissement total; en clarifiant la forme d'investissement, les sources de financement et la feuille de route de mise en œuvre. Parallelement, proposer un plan pour traiter les problemes existants du fonds foncier du complexe industriel naval de Cai Lan (relevant du quartier de Viet Hung), y compris le plan de deplacement du chantier naval de Ha Long.
Charger le Departement de la construction de presider, en coordination avec le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone I, d'etablir un rapport et une evaluation exprimant clairement les points de vue techniques, artistiques, les solutions architecturales et paysageres et les contenus connexes afin de parvenir a un consensus sur le plan propose.
Sur la base de la proposition du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone I, des avis des departements, des branches et des localites, charger le Departement des finances de presider et de completer le rapport aux autorites competentes sur la politique de mise en œuvre du plan propose pour le boulevard central et le pont Cua Luc 2, en pretant attention a l'evaluation de l'impact sur les ouvrages et projets voisins lors de la mise en œuvre du plan du boulevard central.
Le Comite populaire provincial de Quang Ninh demande aux departements, aux branches, aux secteurs et aux localites de mettre en œuvre et de finaliser les contenus conformement aux instructions, et de faire rapport au Comite populaire provincial au plus tard le 25 janvier 2026.
