Le projet d'elargissement de la section de l'autoroute TPHCM - Long Thanh relevant de l'autoroute TPHCM - Long Thanh - Dau Giay a un investissement total de pres de 15 000 milliards de dongs.
Le projet est mis en œuvre de 2025-2027.
Dans l'investissement total pour la mise en œuvre du projet le capital d'investissement public (budget de l'Etat) est de 6 500 milliards de VND (dont 2 500 milliards de VND provenant des recettes supplementaires du budget central en 2024 et 4 000 milliards de VND provenant des fonds a moyen terme pour la periode 2026-2030) ; le capital de VEC (y compris les interets d'emprunt pendant la periode de construction) est de pres de 1 700 milliards de VND ; le capital emprunte aux banques commerciales
Le projet d'elargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh a une longueur d'environ 22 km le cœur du projet suit essentiellement l'ancienne route s'etendant sur les deux cotes seul le tronçon traversant le pont Long Thanh est etendu vers le cote droit de la ligne existante (en aval).
Parmi ceux-ci la section allant du carrefour de la route peripherique 2 au carrefour de la route peripherique 3 longue de plus de 4 5 km a ete elargie de 4 a 8 voies ; la section allant du carrefour de la route peripherique 3 au carrefour de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau longue de plus de 14,7 km a ete elargie de 4 a 10 voies.
Parallelement a cela investir dans la construction d'un nouveau pont Long Thanh (de plus de 2 3 km de long) avec une echelle de 5 voies completes dans le sens de Ho Chi Minh-Ville a Dong Nai a droite du pont existant.
Le projet investira egalement dans la construction complete de 5 nœuds de circulation interurbains sur la ligne les nœuds de circulation etant conçus de maniere prolongee conformement a l'echelle d'extension.
L'objectif de l'investissement du projet est d'achever l'autoroute a grande echelle conformement au plan approuve pour repondre a la demande de transport croissante de raccourcir le temps et de reduire les coûts de transport.
En particulier il contribue a une connexion pratique de l'aeroport de Long Thanh a Ho Chi Minh-Ville au service du developpement socio-economique en assurant la defense et la securite de la region economique cle du Sud.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a ete mise en service en phase 1 avec une echelle de 4 voies depuis 2015. Cependant depuis de nombreuses annees en raison de l'augmentation rapide du trafic en particulier aux heures de pointe et le week-end cela a entraîne une surcharge et des embouteillages locaux dans les premieres sections de la route la zone du pont Long Thanh et le carrefour de la route nationale 51.
Selon VEC le nombre de vehicules participant a la circulation sur cette autoroute a augmente en moyenne de plus de 10 4 % par an. A ce jour cette autoroute est en etat de surcharge en particulier la section Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh a depasse la limite de capacite de circulation.
