Le midi du 8 novembre des informations du departement de la police de la circulation (CSGT) - Police de Hanoï ont indique que l'unite coopere avec des unites specialisees pour mettre a niveau le systeme de controle des feux de circulation dans la region en appliquant des technologies modernes l'intelligence artificielle (IA) et les donnees en temps reel afin d'ameliorer l'efficacite du commandement et du controle et de reduire les embouteillages.
Pendant la periode de mise en œuvre le systeme de feux de compte a rebours a certains nœuds de passage sera temporairement hors service pour servir les travaux de mise a niveau et de remplacement des equipements de controle.
Le departement de la police de la circulation de Hanoï demande aux usagers de la route de respecter strictement les ordres des feux de signalisation et les instructions des forces de police de la circulation afin d'assurer la securite l'ordre et la circulation fluide pendant la periode de construction.
Selon le departement de la police de la circulation de Hanoï actuellement le systeme de feux de signalisation a 563 carrefours de la ville de Hanoï est directement gere et exploite par la police municipale. Il s'agit de l'une des infrastructures essentielles dans l'organisation et la gestion de la circulation afin d'assurer l'ordre et la securite routiere dans la capitale.
Cependant la plupart de ce systeme a ete investi il y a de nombreuses annees l'ancienne technologie n'est adaptee qu'aux conditions de circulation a faible trafic.
Pendant ce temps la circulation a Hanoï est de plus en plus complexe les vehicules personnels representent un taux eleve le taux de deplacement moyen atteignant 2 3 a 3 1 trajets/personne/jour et il n'y a pas de percee dans les transports publics ce qui entraîne une forte augmentation des embouteillages.
Le departement de la police de la circulation de Hanoï a examine et evalue l'ensemble du systeme de feux de signalisation et a determine que la tache principale etait de moderniser et d'ameliorer le systeme de controle en visant une capacite de controle flexible et adaptable aux donnees de trafic en temps reel.
La solution cle mise en œuvre est la collecte de donnees de trafic par camera specialisee l'analyse par l'intelligence artificielle (IA) avec une precision allant jusqu'a 95 % la connexion au controleur de lumiere intelligent (Traffic Light Controller).
Le systeme permet d'ajuster automatiquement le temps des feux verts et rouges en fonction du trafic reel ce qui permet de reduire le temps d'attente et d'augmenter le trafic aux intersections.
Le systeme a ete teste en 2024 a deux carrefours sur la ligne Vo Chi Cong (Xuan La et Nguyen Hoang Ton) montrant une efficacite claire (temps d'attente reduit de 20 a 30 % flux de vehicules fluides et limitation des embouteillages aux heures de pointe).
Le nouveau systeme a egalement la capacite de controler de maniere synchrone de nombreux boutons de communication sur la meme ligne le meme couloir et d'optimiser le trafic de toute la ligne.
Lorsqu'il est mis en œuvre de maniere synchrone le systeme contribue non seulement a reduire les embouteillages et a ameliorer l'efficacite du commandement et de la gestion mais aussi a reduire la pression sur les forces de police de la circulation pour reguler directement le nœud' a informe le Departement de la police de la circulation de Hanoï.
