Le matin du 18 novembre le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (UICI) a organise la ceremonie de lancement des lots XL-01 et XL-02 les deux derniers lots relevant du projet de dragage d'amelioration de l'environnement et de construction d'infrastructures du canal Xuyen Tam.
Le lot XL-01 comprend le canal Nhieu Loc - Thi Nghe jusqu'au pont Bui Dinh Tuy comprenant le canal Cau Son d'une longueur d'environ 2 94 km. Le lot XL-02 relie le pont Bui Dinh Tuy a la rue Luong Ngoc Quyen comprenant les ruisseaux Binh Loi et Binh Trieu. Ce sont deux tronçons avec une population importante des infrastructures degradees des inondations et une pollution persistante depuis de nombreuses annees.
Selon le maître d'ouvrage les deux lots sont realises par des consortiums d'entrepreneurs d'une valeur totale de plus de 2 300 milliards de VND. Les unites ont prepare toutes les ressources humaines machines et materiaux pour la construction immediatement apres la ceremonie de lancement.
S'exprimant lors de la ceremonie le vice-president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Bui Xuan Cuong a souligne que le canal Xuyen Tam est un projet d'infrastructure important avec un impact important sur plus de 2 000 menages. Il a demande que le travail d'indemnisation et de reinstallation soit prioritaire afin de garantir a la fois le site de construction et de stabiliser la vie des habitants.
En ce qui concerne le calendrier M. Cuong a propose que le paquet XL-03 qui avait ete lance precedemment raccourcisse la date d'achevement de novembre 2026 a environ septembre 2026. Les deux paquets XL-01 et XL-02 lances aujourd'hui ont un calendrier approuve jusqu'en 2028 mais Ho Chi Minh-Ville demande de s'efforcer de les achever en 2027. « Immediatement apres la ceremonie de lancement les entrepreneurs doivent deployer la construction immediatement mobiliser toutes les machines et la main
Il a egalement note qu'en 2025 le projet a ete alloue a hauteur de 1 800 milliards de VND mais n'a ete decaisse que de pres de 50 % ce qui est inferieur au niveau general de Ho Chi Minh-Ville. Le promoteur et l'entrepreneur doivent accelerer la construction et le decaissement garantissant l'achevement de 100 % du plan de capital. En termes de terrain les quatre quartiers concernes doivent livrer la totalite en novembre conformement aux instructions du Comite municipal du Parti ; tous les problemes lies a la reinstallation
La ville demande egalement aux quartiers d'examiner et d'ajuster la planification le long de la ligne afin de se synchroniser avec les infrastructures apres l'achevement. Les departements et secteurs tels que la construction la planification l'architecture la finance... doivent accompagner le maître d'ouvrage dans la surveillance de la qualite et l'allocation des capitaux' a declare M. Cuong.
Le lancement de la construction aujourd'hui marque que les trois lots du projet de canal Xuyen Tam ont ete officiellement mis en œuvre sur toute la ligne. Le projet a une longueur totale de pres de 9 km avec un investissement total de plus de 17 000 milliards de dongs provenant du budget de la ville comprenant les elements de dragage et de renovation du lit du canal de construction de canaux de protection contre les glissements de terrain le systeme de collecte et de drainage des eaux usees la route le long du canal le parc et les espaces verts.
