Une fois rénové le canal Hy Vọng devrait contribuer à réduire la pollution environnementale et à accroître la capacité de drainage du bassin de plus de 51 hectares en particulier dans la zone de l'aéroport de Tân Sơn Nhất.
Parallèlement à cela deux routes le long du canal seront construites ce qui facilitera les déplacements des habitants tout en augmentant la valeur des terres des deux côtés du canal.
Le projet de rénovation du canal Hy Vọng (ancien district de Tân Bình) était autrefois un élément du projet de drainage et de traitement de la pollution du canal Tham Lương - Bến Cát - canal Nước Lên (phase 2). Depuis 2013 le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a accepté de le mettre en œuvre avec des fonds budgétaires.
En 2014 la Banque mondiale (BM) a proposé d'inclure cette section dans le projet de gestion des risques d'inondation dans la région de Hô Chi Minh-Ville et Hô Chi Minh-Ville s'est mise d'accord avec le plan ci-dessus. Selon le plan la section de canal de plus de 1 8 km de long sera rénovée avec un investissement total de 110 milliards de dongs réalisée au cours de la période 2016 - 2021.
Cependant en 2017 la BM a cessé de financer ce qui a contraint le projet à s'arrêter temporairement pour trouver d'autres sources de financement.
En 2018 le Centre d'exploitation du programme de lutte contre les inondations de Hô Chi Minh-Ville a proposé de passer à un investissement avec des fonds budgétaires d'environ 150 milliards de VND. Malgré cela le projet continue de rencontrer des difficultés en matière de libération des terrains d'allocation de fonds et de procédures d'investissement il n'est donc toujours pas possible de le mettre en œuvre.
Ensuite Hô Chi Minh-Ville a confié au Département de la construction la révision du rapport d'étude de faisabilité. En avril 2024 le Département de la construction a achevé le dossier et l'a soumis au Département de la planification et de l'investissement pour évaluation afin de le soumettre au Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen de la politique d'investissement en 2024. Cependant le projet n'a pas encore été soumis.
Selon le plan du Département de la construction le canal Hy Vọng sera rénové dans la section allant de la rue Phạm Văn Bạch au canal Tham Lương d'une longueur de plus de 1 1 km. Le projet consiste principalement à construire un canal ouvert rectangulaire ; à installer 55 trous de collecte d'eau le long du rivage et à construire 9 nouveaux égouts et égouts traversant la route.
Le long des deux rives du canal une route de 6 m de large sera construite avec des trottoirs des systèmes d'éclairage des balcons et des infrastructures techniques synchronisées.
L'investissement total prévu est d'environ 1 980 milliards de VND entièrement financé par le budget. Parmi ceux-ci les coûts d'indemnisation et de libération du site s'élèvent à 1 595 milliards de VND la superficie à dégager est d'environ 21 200 m2 et affecte 179 maisons.
Le fait que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de confier au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines la rédaction d'un rapport d'étude de faisabilité devrait aider le projet à être rapidement 'réinitialisé' pour sortir progressivement le canal Hy Vọng de la pollution et de la médiocrité depuis de nombreuses années.
