La serie de graves glissements de terrain
Selon le Bureau permanent du Comite de commandement de la defense civile - Prevention et lutte contre les catastrophes naturelles et de la recherche et du sauvetage de la ville de Can Tho au cours des 8 mois de 2025 41 points de glissement de terrain ont ete enregistres dans la region avec une longueur totale de pres de 1 200 m affectant directement 39 menages avec des dommages estimes a environ 6 8 milliards de VND.
Dans la commune de Nhon My l'ensemble de la commune compte 17 sections de route effondrees d'une longueur de 467 m. Parmi celles-ci 3 maisons se sont completement effondrees et 6 autres sont situees dans des zones dangereuses obligeant a un deplacement d'urgence.
M. Pham Van Viet un menage proche du point de glissement de terrain s'inquiete : 'Le terrain a atteint le couloir de la maison la famille est anxieuse mais n'a pas encore les moyens de demenager. J'espere que l'Etat apportera bientot une aide pour stabiliser la vie'.
Dans la province de Vinh Long debut septembre sur la digue de protection de la riviere Mang Thit un ouvrage cle pour proteger 60 000 hectares de terres agricoles a egalement enregistre 3 glissements de terrain de 60 m de long dans la commune de Tan Long Hoi provoquant l'inondation des jardins fruitiers et des maisons des habitants.
Le Comite populaire provincial de Vinh Long a egalement publie une decision annonçant la situation d'urgence d'erosion du rivage de protection contre l'erosion de la riviere Giao Hoa (appartenant au groupe de population autonome n° 6 hameau de Chau Thanh commune de Giao Long) d'une longueur de 60 m avec un niveau de danger eleve.
A Dong Thap du debut de l'annee au 31 août 7 glissements de terrain importants se sont produits dans toute la province sur la riviere Tien et plus de 100 petits glissements de terrain d'une longueur totale de 14,9 km avec des dommages estimes a environ 158 milliards de dongs. En particulier le 20 septembre dans le quartier de Cao Lanh un glissement de terrain de 100 m a emporte 7 maisons. Le 24 septembre un autre glissement de terrain de 150 m a continue a se produire sur la rue Nguyen Huong provoquant l'effond
Le professeur associe et docteur Le Anh Tuan - maître de conferences au departement de l'environnement et des ressources naturelles de l'Universite de Can Tho - a estime que la principale cause des glissements de terrain dans le DBSCL est la forte diminution de la quantite de sable et de sable provenant de l'amont. L'eau devient « epaisse » de sable et de sable le debit changeant rapidement entraînant un risque de glissement de terrain de plus en plus grave.
La situation de l'extraction excessive de sable au service de la construction des transports et du remblai modifie encore le cours du fleuve. La construction le long des berges de la riviere l'extraction massive d'eau souterraine provoque egalement une chute rapide du sol et une 'pause' pour les glissements de terrain. Selon M. Tuan il est necessaire d'evaluer specifiquement le niveau et la portee des glissements de terrain afin de proposer des solutions appropriees.
Il ne s'agit pas seulement de renforcer mais il faut envisager des solutions a long terme telles que l'importation de sable l'utilisation de materiaux de remplacement et meme la construction d'autoroutes surelevees pour economiser du sable pour le remblayage' a-t-il souligne.
S'efforcer de remedier a la situation par des solutions de construction
Actuellement la ville de Can Tho met en œuvre de nombreuses solutions de construction et d'infrastructure afin de proteger la population et les infrastructures. Un projet cle est le ravin de lutte contre les glissements de terrain d'urgence sur la rive de la riviere O Mon (quartier d'O Mon) avec un investissement de 130 milliards de dongs d'une longueur de 650 m et dont l'achevement est prevu pour la periode 2025-2026. Le projet vise a prevenir les glissements de terrain graves et a proteger les zones residentielles river
Recemment le talus de protection contre les glissements de terrain d'urgence du canal Cai San (commune de Vinh Trinh) a egalement ete mis en service d'une longueur de 876,5 m d'un capital de 100 milliards de dongs considere comme un 'bouclier' pour proteger un point chaud de glissement de terrain contribuant a stabiliser la vie et la circulation de dizaines de menages.
Dans la commune de Nhon My (ville de Can Tho) le president du comite populaire de la commune Cao Minh Thom a declare que la localite avait demande a la ville de soutenir financierement la reparation et la consolidation des points de glissement de terrain afin d'assurer la production et les deplacements pendant la saison des pluies et des tempetes. Dans l'immediat la commune a temporairement consolide 7 sections fragiles de 143 m de long avec des crabes de cocotiers des ponts en bambou et en pierre.
A Vinh Long les unites de construction sont en train d'achever d'urgence la digue de protection de la riviere Mang Thit traversant la commune de Tan Long Hoi par des mesures telles que la construction de cu tram de cu dua la compression des fissures et l'edification de terres pour lutter contre la maree haute. Les travaux de reparation devraient etre acheves en octobre 2025.
