La Hanoï developpera des lignes de bus sur la base des lignes de bus rapides BRT

SÓNG HỮU |

Au cours de la periode 2030-2035 Hanoï developpera des lignes de bus sur la base des lignes de bus rapides BRT et des chemins de fer urbains pour attirer les citoyens a utiliser les transports publics.

Le vice-president du Comite populaire de la ville de Hanoï Nguyen Manh Quyen vient de signer et de promulguer un plan de mise en œuvre du 'Projet d'evaluation globale du reseau de bus servant de base a la proposition de solutions visant a ajuster et a ameliorer la qualite des services et la production de transport public de passagers dans la ville' en precisant :

La solution pour construire et perfectionner les mecanismes et les politiques

Elaboration de la resolution du Conseil populaire de la ville 'Modifier et completer le point c du paragraphe 4 de l'article 2 de la resolution n° 07/2019 du Conseil populaire de la ville sur la priorite au developpement du systeme de transport public de passagers en grande quantite ; encourager l'investissement dans la construction et l'exploitation de gares routieres de parkings automobiles et d'autres vehicules motorises ; appliquer la haute technologie dans la gestion et l'exploitation du systeme de transport public'.

La solution pour ajuster et rationaliser le reseau de lignes afin d'accroître la connectivite et le transit des passagers entre le systeme de transport public de passagers par bus et les lignes de chemin de fer urbain

En coordination avec les comites populaires des communes et des quartiers et les unites concernees examiner ajuster etendre la zone de service des bus aux zones ou il n'y a pas de bus ou aux zones a forte demande (zones urbaines centres commerciaux ecoles hopitaux gares ferroviaires...).

La solution pour developper le reseau de lignes de bus

Periode 2025-2030 :

Se concentrer sur le developpement de lignes de bus utilisant l'electricite et l'energie verte se connecter aux lignes de metro aux zones sans bus aux nouvelles zones urbaines aux centres commerciaux aux expositions nationales et aux musees.

Periode 2031-2035 :

Developper des lignes de bus reliant directement le centre des villes satellites aux points de transit dans la zone peripherique de la ville centrale. Dans les zones de villes satellites developper des lignes de bus de collecte des lignes reliant la ville aux sites pittoresques aux sites historiques et culturels locaux.

Developpement de lignes de bus sur la base de lignes de bus rapides BRT et de chemins de fer urbains conformement a la planification des transports et a la formation progressive des besoins d'utilisation du transport public de la population.

Developpement de lignes de bus reliant les zones urbaines les centres de divertissement les nouvelles zones d'agences formees conformement a la planification future (agences centrales dans la zone de Tay Ho Tay le parc Kim Quy le theatre Ngoc Trai...).

La solution pour l'infrastructure des bus

Verifier et rationaliser tous les points d'arret de bus en termes de distance de compatibilite d'emplacement afin que les passagers puissent acceder facilement au reseau routier et assurer la liaison reseau. Amenager les points d'arret de bus dans le sens d'une approche integree proche des gares ferroviaires urbaines des points de stationnement des vehicules des parkings et de la connexion avec d'autres types de transports publics : taxis velos publics... Completer et ameliorer les informations

Examiner etudier et investir dans la renovation du systeme de points d'arrivee et de depart existants et investir dans l'ajout de nouveaux points de developpement dans une direction synchrone en termes d'image de convivialite et de commodite pour les passagers. Connecter multimodeles pour pouvoir se garer et se deplacer avec differents moyens de transport public ; reorganiser les points d'arret de bus le long des couloirs des lignes de chemin de fer urbain n° 2A n° 3 et des lignes de bus rapides BRT.

Deploiement du projet d'investissement pour la construction d'un systeme d'attentes de bus pour la periode 2026-2028. Etudier et donner la priorite au choix des emplacements des aires d'attente situees dans les zones touristiques les sites touristiques ou proches des zones de transit frequentees par les touristes. Ajouter des codes QR pour les informations de guidage dans les aires d'attente afin d'informer sur les lignes de bus integrer des applications d'IA et des chatbox...

Parallelement il existe des solutions pour identifier les marques des vehicules de bus de la capitale ; des solutions pour ameliorer la qualite des ressources humaines et l'application de la technologie dans la gestion et l'exploitation.

SÓNG HỮU
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