Le 21 juillet, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Bui Duy Cuong, a présidé une réunion directe combinée en ligne avec les départements, les secteurs et les localités pour examiner l'avancement de la libération du site (GPMB), la construction des ponts sur les fleuves Rouge et Duong.
Lors de la réunion, les dirigeants de la ville ont donné des instructions spécifiques pour chaque projet, demandant aux unités de se concentrer sur la suppression des difficultés, d'accélérer les progrès et d'assurer l'achèvement des ouvrages conformément aux objectifs fixés.
Le projet de pont Trần Hưng Đạo progresse de manière encourageante
Selon le rapport du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville de Hanoï, pour le projet de pont Tu Lien, les travaux de déblaiement du site sont fondamentalement achevés, mais il reste encore un certain nombre d'éléments de constructions en surface, de constructions souterraines et d'infrastructures techniques qui n'ont pas été déplacés.
L'avancement de la construction est actuellement d'environ 14,02%, en retard par rapport au plan ajusté.
Afin de créer des conditions permettant à l'entrepreneur d'organiser simultanément la construction, le vice-président du Comité populaire de la ville, Bùi Duy Cường, a demandé aux localités et aux unités concernées d'achever la remise de l'ensemble du site propre avant le 30 juillet.
Dans le même temps, l'octroi de licences et l'organisation du déplacement des arbres, des systèmes d'éclairage et des infrastructures techniques doivent être achevés avant le 25 juillet, afin d'éviter d'autres points de blocage affectant l'avancement du projet.
En ce qui concerne le projet de pont Ngọc Hồi et les routes d'accès aux deux extrémités du pont, la réunion s'est concentrée sur la levée des difficultés liées aux travaux de déblaiement du site dans la zone du pilier T0, où se trouve la limite entre Hanoï et la province de Hưng Yên, et liées au projet de la rocade 3.5.
Le vice-président du Comité populaire de la ville, Bùi Duy Cường, a déclaré que Hanoï avait convenu de soutenir la province de Hưng Yên à hauteur d'environ 70 milliards de dongs pour réaliser les travaux de déblaiement du site pour la partie de la zone relevant de la province. Le vice-président du Comité populaire de la ville a chargé le Département des finances d'achever rapidement le transfert de fonds le 23 juillet, tout en demandant au maître d'ouvrage et aux entrepreneurs de mobiliser un maximum de main-d'œuvre, d'équipements et d'organiser une construction scientifique afin de réduire le temps de réalisation du projet d'environ deux mois par rapport au plan.
Pour le projet de pont Trần Hưng Đạo, les unités ont signalé que les travaux de déblaiement du site dans la zone de terrains de défense nationale relevant du quartier de Bồ Đề étaient fondamentalement achevés, et qu'elles étaient actuellement en train de planter des bornes et de céder le terrain. Le déplacement de deux pylônes électriques de 110 kV est également en cours de déploiement par la Société générale d'électricité de Hanoï conformément au plan et s'engage à achever avant le 25 août.
Évaluant qu'il s'agit du projet le plus prometteur parmi les ponts en cours de réalisation, le vice-président du Comité populaire de la ville, Bùi Duy Cường, a demandé aux unités de continuer à maintenir le calendrier actuel, de renforcer le contrôle de la qualité de la construction et de s'efforcer d'achever le projet en mai 2027, plus tôt que l'objectif général des projets.
Pour le projet de pont Thuong Cat, le calendrier de mise en œuvre n'a atteint qu'environ 10,62%, le plus bas parmi les projets en cours de réalisation. La principale raison est l'ajustement de la portée et de l'échelle de l'échangeur du côté de la commune de Lien Loc.
Le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Duy Cuong, a demandé au Département de la construction, au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville et aux unités concernées d'achever toutes les procédures d'ajustement en juillet, servant de base à l'organisation de la construction synchrone immédiatement après l'approbation des procédures.
Pour les deux projets de ponts Hồng Hà et Mễ Sở relevant du projet de rocade 4 - Région de la capitale, l'avancement de la construction atteint actuellement environ 39,5% pour le pont Hồng Hà et 37,25% pour le pont Mễ Sở. La principale difficulté actuelle est l'équilibre des fonds budgétaires pour 2026.
Les dirigeants de la ville ont affirmé qu'ils assureraient l'allocation des fonds conformément à la réglementation dès que les dossiers et les procédures seraient achevés; et ont en même temps demandé aux investisseurs BOT de mobiliser de manière proactive les ressources, d'augmenter les ressources humaines, les équipements et d'organiser la construction en continu, afin de ne pas laisser l'attente des fonds affecter l'avancement du projet.
Pour le projet de pont Le Chi, les travaux de déblaiement du site rencontrent encore de nombreuses difficultés car 66 ménages possédant des terrains résidentiels dans la commune de Phu Dong n'ont pas encore approuvé le plan de compensation et de soutien.
Le vice-président du Comité populaire de la ville, Bùi Duy Cường, a demandé aux autorités locales de continuer à renforcer la propagande, le dialogue et à mobiliser la population pour créer un consensus; tout en soulignant que, pour les cas où les procédures et les formalités réglementaires ont été pleinement mises en œuvre mais qui ne sont toujours pas respectées, des mesures doivent être appliquées conformément aux dispositions de la loi pour garantir l'achèvement de la remise du site propre avant le 15 août.
Là où il y a des problèmes, traitez-les immédiatement là.
Concluant la réunion, le vice-président du Comité populaire de la ville, Bùi Duy Cường, a demandé au Département de la construction de finaliser rapidement le calendrier selon la ligne de conduite pour chaque projet dès juillet afin de servir de base au contrôle hebdomadaire des progrès; et de coopérer étroitement avec le maître d'ouvrage et les entrepreneurs pour examiner chaque élément de travail, déterminer clairement les responsabilités et les délais d'achèvement.
En ce qui concerne la gestion des digues, le vice-président du Comité populaire municipal a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de coopérer activement avec les unités concernées, d'étudier des plans pour autoriser la construction de manière flexible pendant la saison des pluies, en assurant une sécurité absolue des digues tout en créant des conditions permettant aux projets de profiter du temps favorable et d'accélérer les progrès de la construction.
Soulignant l'exigence de discipline et d'ordre dans l'organisation de la mise en œuvre, le vice-président du Comité populaire de la ville, Bùi Duy Cường, a demandé aux départements, aux branches, aux localités, aux investisseurs et aux entrepreneurs de coopérer régulièrement et de prendre l'initiative de supprimer les difficultés qui se présentent dans l'esprit de "l'endroit où il y a un problème, il faut le traiter immédiatement".
La ville organisera des réunions d'examen périodiques des progrès toutes les trois semaines pour examiner les résultats de la mise en œuvre, diriger rapidement le traitement des contenus restants, déterminé à mener à bien les projets de ponts sur les fleuves Rouge et Đuống dans les délais, contribuant à achever le système d'infrastructures de transport synchrones et modernes, créant une dynamique pour le développement socio-économique de la capitale dans la nouvelle phase.
