Le bureau du Comite populaire de la ville de Hanoï vient de publier un avis sur les conclusions et les instructions du vice-president du Comite populaire de la ville Duong Duc Tuan lors de la reunion d'ecoute du rapport de mise en œuvre du travail de redaction du rapport d'etude de faisabilite de 3 projets d'investissement.
Il comprend le projet d'investissement dans la construction de la route Nguyen Hoang Ton du siege du Comite du Parti du district de Tay Ho a la route peripherique 3 conformement a la planification ; le projet d'investissement dans la construction du pont Giang Bien et de la route menant aux deux extremites du pont ; le projet d'investissement dans la renovation et la modernisation de la route nationale 1A tronçon allant du pont Duong jusqu'a toute la zone du district de Gia Lam.
Selon l'avis le vice-president du Comite populaire de la ville Duong Duc Tuan a convenu de conclure et de donner des instructions comme suit : L'etude et la proposition de plans d'investissement des 3 projets d'investissement susmentionnes sont des contenus importants et urgents qui ont ete pris en compte et diriges par les dirigeants de la ville pour etre mis en œuvre par le Departement des transports (aujourd'hui Departement de la construction).
Demander au Departement de la construction de presider de se concentrer sur la recherche et l'organisation de la mise en œuvre des directives du Comite populaire de la ville de fournir rapidement des conseils des propositions et des rapports au Comite populaire de la ville.
Pour le projet d'investissement dans la construction de la route Nguyen Hoang Ton de la zone de la rue Lac Long Quan a la route peripherique 3 conformement a la planification : Ordonner au Departement de la construction de presider et de cooperer avec le Departement de la planification et de l'architecture et les unites concernees pour etudier et revoir d'urgence la planification de la circulation regionale.
Proposer des plans de routes des contours de routes et des plans de conception de canaux selon la planification le long de la route. Analyser et evaluer de maniere globale l'assurance d'une connexion synchrone du systeme d'infrastructures techniques de transport de la ville et de la region telles que les axes routiers 2 ; 2 ; 3 et la route n° 5 vers le centre de la zone urbaine de Tay Ho Tay.
Developper des infrastructures de transport connectees, synchronisees avec la zone Tod Depot Xuan Dinh de Urban Railway No. 2.1, Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
Sur cette base le Departement de la construction a rapidement finalise le dossier de proposition de politique d'investissement pour le projet d'investissement dans la construction de la rue Nguyen Hoang Ton de la zone de la rue Lac Long Quan a la route peripherique 3 conformement a la planification.
Concernant le projet d'investissement dans la construction de la route n° 5 vers le centre de la nouvelle zone urbaine de Tay Ho Tay : Ordonner au Comite populaire du quartier de Xuan Dinh d'accelerer rapidement l'achevement des travaux de deblaiement du site en s'efforçant d'achever en 2025.
Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de la ville est responsable de la coordination avec le Comite populaire du quartier de Xuan Dinh pour organiser la mise en œuvre des taches connexes et assurer l'avancement de la liberation du site.
Demandez au Conseil de gestion des projets d'investissement de la construction civile de se coordonner avec le Urban Railway Management Board pour examiner et unifier le contenu pertinent comme base pour organiser la mise en œuvre de l'achevement du projet d'investissement de l'itineraire n ° 5 pour assurer le couplage synchrone avec le reglage de la construction de Railway Urban Urban Urban.
Pour le projet d'investissement dans la construction du pont Giang Bien et de la route menant aux deux extremites du pont : Ordonner au Departement de la construction de presider et de coordonner avec le Departement de la planification et de l'architecture l'Institut de planification de la construction et les departements et secteurs de la ville les comites populaires des localites concernees pour evaluer l'impact global du changement et du deplacement du plan de route en particulier le niveau d'impact sur les zones residentielles et les ouvrages des deux
Sur cette base le Departement de la construction preside et coopere avec les departements et secteurs de la ville les unites concernees pour etudier examiner et evaluer globalement afin d'etablir et d'achever le dossier de proposition de politique et de plan d'investissement du projet.
Concernant le projet d'investissement pour la renovation et la modernisation de la route nationale 1A la section allant du nouveau pont Duong jusqu'a toute la zone du district de Gia Lam (anciennement). Le Comite populaire de la ville approuve fondamentalement le contenu de l'etude du rapport et des propositions du Departement de la construction ;
Accord sur la proposition de selection d'une forme d'investissement (projet d'investissement pour la renovation et la modernisation de la route nationale 1A tronçon allant du nouveau pont Duong a toute la zone du district de Gia Lam auparavant) mis en œuvre sous forme d'investissement public.
Ordonner au Departement de la construction de presider et de coordonner avec le Departement de la planification et de l'architecture l'Institut de planification de la construction les comites populaires des localites et les unites concernees sur la base d'une etude globale et synchrone du plan de route du projet d'investissement avec les lignes ferroviaires terrestres et les infrastructures techniques urbaines connexes pour evaluer la compatibilite l'efficacite et la faisabilite lors de la mise en œuvre du travail de liberation des terrains.
