L'apparence de la route change de jour en jour
Fin août 2026, sur le chantier du projet de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, les entrepreneurs accélèrent la construction avec de nombreux changements clairs. La majeure partie de la chaussée s'est formée, de nombreux tronçons ont été asphaltés, peints, séparés en voies; le système d'espaces verts et d'éclairage est progressivement achevé.
Dans les zones restantes, les entrepreneurs se concentrent sur l'achèvement des trottoirs, des regards d'égout et des tranchées techniques. Le chantier évolue de jour en jour, apportant des espoirs aux habitants vivant le long de la route.
S'adressant aux journalistes, M. Hoàng Văn Hiếu (habitant de la rue Láng) a déclaré qu'auparavant, la zone était souvent confrontée à une circulation dense. La mise en œuvre prolongée du projet a incité les habitants à attendre avec impatience le jour où la route sera achevée.
La route rend le paysage de la ville plus spacieux, et la circulation dans la région sera également plus fluide", a déclaré M. Hiếu.
Projet de près de 7 800 milliards de dongs accélère pour atteindre l'objectif
Le projet de la rocade 1, section Hoàng Cầu - Voi Phục, mesure plus de 2,2 km de long, a une section transversale de 50 m et traverse les 3 quartiers d'Ô Chợ Dừa, Giảng Võ et Láng.
Après plus de 8 mois d'accélération de la construction, de nombreux éléments ont connu des changements significatifs. Sur la section Hoàng Cầu - Láng Hạ, la chaussée est fondamentalement achevée. La section Voi Phục - Nguyễn Chí Thanh a été asphaltée, peinte, achevée avec des arbres et un système d'éclairage.
La section de Nguyễn Chí Thanh à la rue Thành Công, longue d'environ 750 m, a été asphaltée. Afin d'atteindre l'objectif d'ouverture technique à la circulation avant le 2 septembre, les unités de construction concentrent la main-d'œuvre, les équipements et accélèrent le rythme d'achèvement des éléments.
Selon M. Trần Đình Cường - directeur du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de la ville de Hanoï, l'investisseur et les entrepreneurs se concentrent sur la réalisation de l'objectif d'ouverture technique à la circulation à l'occasion de la fête nationale du 2 septembre.
M. Cuong a informé que l'unité coopérait avec les entrepreneurs pour surmonter les difficultés dues aux conditions météorologiques afin d'accélérer la construction, en s'efforçant d'achever et d'ouvrir techniquement la circulation à l'occasion de la fête nationale du 2 septembre.
Selon les instructions du Comité populaire de la ville de Hanoï, les tronçons de ligne qui répondent pleinement aux conditions techniques seront étudiés pour organiser la circulation, permettre la circulation des véhicules afin de promouvoir l'efficacité de l'investissement, contribuant à réduire les embouteillages. Pour organiser la circulation, des éléments tels que l'éclairage, la peinture des routes, la séparation des voies et les infrastructures de sécurité technique doivent être inspectés, en assurant les conditions nécessaires.
Le Département de la construction est chargé de présider, en coordination avec la police de la circulation, les autorités locales et les unités spécialisées, l'examen de la route. Seules les sections sûres sont autorisées à être ouvertes à la circulation.
La ville de Hanoï a donné des instructions très claires, la section qui remplit les conditions doit être autorisée à circuler immédiatement pour contribuer à réduire les embouteillages. Le comité continuera à coopérer avec les départements, les branches, les secteurs, en particulier le département de la construction, pour organiser la circulation sur la ligne de la meilleure façon possible" - a souligné M. Tran Dinh Cuong.
Outre la partie routière, les deux viaducs aux carrefours de Láng Hạ et Nguyễn Chí Thanh sont également en cours de construction, l'objectif étant d'être achevés en 2026. La principale difficulté actuelle réside au carrefour de Nguyễn Chí Thanh, où le projet de viaduc de la rocade 1 se croise et se chevauche avec le projet de ligne de chemin de fer urbain souterrain en contrebas.
Pour résoudre les problèmes, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de la ville de Hanoï coopère avec le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï et les départements et secteurs concernés.
Le Département de la construction préside à la coordination pour unifier les solutions de construction, à la fois pour assurer l'avancement du projet de la rocade 1, et pour éviter d'affecter et assurer la sécurité du projet de chemin de fer urbain.
La levée des obstacles et l'accélération de la progression du projet de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, sont en cours de mise en œuvre par les unités concernées, dans le but d'achever conformément au plan, contribuant à créer un changement clair dans les transports, répondant aux besoins de déplacement des personnes. C'est également un prélude pour que la ville de Hanoï continue de mettre en œuvre efficacement les projets d'infrastructures techniques, de transport et d'embellissement urbain dans les temps à venir.
