Le projet de route à 16 voies le plus moderne du Vietnam devrait être achevé en 2027

Xuyên Đông |

Le projet d'axe spatial à Hanoï avec un investissement de 162 000 milliards de dongs, le plus moderne du Vietnam, devrait être achevé en 2027.

Le 19 mai, le Comité populaire de la ville de Hanoï et le groupe Vingroup ont conjointement lancé le projet d'axe spatial de la route nationale 1A lié à l'embellissement et à la reconstruction urbaine - tronçon allant de la rocade 1 au carrefour de Cầu Giẽ.

Máy móc sẵn sàng chuẩn bị khởi công dự án. Ảnh: Xuyên Đông
Matériaux prêts à démarrer le projet. Photo: Xuyên Đông

Le projet devrait être achevé en 2027 avec une échelle de 16 voies, la plus moderne du Vietnam, ouvrant un tout nouvel espace de développement pour la capitale à l'ère de l'urbanisation et de la connectivité interrégionale.

Dự án
Projet d'axe spatial de la route nationale 1A de la rocade 1 à l'échangeur de Cầu Giẽ, le plus moderne du Vietnam. Photo: Xuyên Đông

Le projet d'axe spatial de la route nationale 1A, tronçon allant de la rocade 1 à l'échangeur de Cầu Giẽ, a une longueur totale d'environ 36,3 km, traversant le territoire de 18 quartiers et communes de la ville de Hanoï avec un investissement total de près de 162 000 milliards de dongs.

Le point de départ de la ligne se connecte à la rocade 1 dans la zone du tunnel de Kim Liên, relevant des quartiers de Kim Liên et Bạch Mai; le point d'arrivée se connecte à l'échangeur de Cầu Giẽ dans la commune de Chuyên Mỹ.

L'axe routier a une section transversale allant jusqu'à 90 m, comprenant 10 voies sur la ligne principale et 6 voies parallèles des deux côtés, la vitesse de conception est de 80 km/h.

Selon le plan, le projet achèvera la construction des ouvrages et du système d'infrastructures en 2027, achevant le réseau routier de la ville de Hanoï conformément au plan de la capitale avec une vision à 100 ans.

Outre l'élargissement de l'espace et l'augmentation de la vitesse de déplacement, le projet contribuera à répartir raisonnablement le trafic entre les rocades et les zones de la ville, facilitant la connexion du cœur du centre avec les grandes villes et la zone sud de Hanoï, ainsi qu'entre la capitale et les provinces du sud et la région côtière.

Le projet contribue également à la rénovation et à la reconstruction urbaine le long de la route nationale 1A et à la promotion du développement socio-économique dans les zones traversées par le projet.

Afin de garantir la qualité, la sécurité et l'efficacité opérationnelle à long terme, le projet appliquera de manière synchrone les technologies avancées dès la phase de préparation jusqu'à l'exploitation.

Les travaux d'étude sont déployés à l'aide de la technologie des drones et de la photographie aéronautique; la conception applique des modèles 3D modernes; la construction utilise de nouveaux matériaux et équipements technologiques.

L'ensemble du processus de construction sera supervisé par l'investisseur via un système d'images en ligne. Une fois mis en service, la route sera exploitée sur une plateforme de transport intelligente avec des systèmes SCADA, CCTV et des solutions de gestion modernes conformes aux normes internationales.

Informant sur ce projet, M. Nguyễn Việt Quang - vice-président du conseil d'administration et directeur général du groupe Vingroup - a déclaré: "L'infrastructure est le fondement de la croissance, le moteur du développement économique, l'élargissement des opportunités pour les entreprises, l'amélioration de la qualité de vie des personnes et l'amélioration de la compétitivité nationale.

Après chaque ouvrage d'infrastructure à grande échelle, il y a la confiance, les attentes de la population et une très grande responsabilité envers le développement du pays.

Par conséquent, le groupe Vingroup est très honoré et fier de participer au projet clé - le projet d'axe spatial de la route nationale 1A lié à l'embellissement et à la reconstruction urbaine - tronçon allant de la rocade 1 au carrefour de Cầu Giẽ, dans le but de contribuer au processus de reconstruction globale d'un axe de développement urbain moderne, civilisé et synchronisé, contribuant à façonner un nouveau visage pour la zone de la porte d'entrée sud de Hanoï à l'avenir".

Dans le plan de développement national, l'axe de la route nationale 1A - autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ est identifié comme le principal corridor économique reliant Hanoï à la région sud et à la zone côtière, en se concentrant sur le développement vigoureux des industries de soutien, de la logistique et du transport multimodal.

La section allant du périphérique 1 à l'échangeur de Cầu Giẽ est la première phase de l'ensemble du projet d'axe spatial de la route nationale 1A lié à l'embellissement et à la reconstruction urbaine dans la ville de Hanoï proposée par Vingroup pour l'investissement selon la méthode PPP, type contrat de construction - transfert (BT).

Dans la phase suivante, la ville de Hanoï et le groupe Vingroup continueront d'étudier l'élargissement de l'échangeur de la rue Lê Duẩn - Điện Biên Phủ dans le quartier de Ba Đình à la rue Đại Cồ Việt (Route périphérique 1), portant la longueur totale de l'ensemble de la ligne à environ 38,8 km, reliant le centre historique de la capitale au nouveau pôle de croissance au sud de la ville.

Après l'achèvement de l'élargissement et de la rénovation de l'ensemble de la ligne, l'axe spatial de la route nationale 1A traversant Hanoï contribuera à améliorer la qualité du réseau routier de Hanoï, à renforcer la connectivité interrégionale et à réguler raisonnablement la circulation à la porte d'entrée sud.

Dans le même temps, l'élargissement de la route nationale 1A stimulera également le développement socio-économique de la capitale, réduira les coûts logistiques, accélérera le processus d'urbanisation et formera de nouveaux espaces de développement le long de la route, créant une dynamique de développement révolutionnaire pour Hanoï, à la hauteur d'une ville dynamique, moderne et durable.

Xuyên Đông
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