La foule sur les chantiers
Parmi plus de 232 projets le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong est un point clé. Il s'agit d'une ligne ferroviaire d'une longueur de 419 km d'un investissement total de plus de 203 200 milliards de VND comprenant 18 gares et de nombreux tronçons de lignes avec une vitesse de conception allant jusqu'à 160 km/h. Le tronçon traversant la province de Lao Cai mesure 143 64 km de long et doit récupérer environ 1 291 hectares de terres affectant plus de 6 500 ménages et
Dans la zone de la nouvelle gare de Lào Cai - où se déroulera la cérémonie de lancement - le 19 décembre prochain 6 27 hectares de terrain ont été remis par la localité au Comité de gestion du projet ferroviaire pour la construction et l'achèvement d'infrastructures temporaires.
Le plan d'indemnisation et de soutien aux ménages a été affiché publiquement. Nous avons également déplacé les éléments d'infrastructure électrique au service de la construction en veillant à ce que le site soit propre conformément aux exigences' a déclaré le chef du Comité populaire du quartier de Lào Cai.
Dans les projets de réinstallation l'atmosphère de construction est très urgente. Tôt le matin dans la zone de réinstallation de Bản Qua (commune de Bát Xát) les moteurs d'engrais de forage et les camions de forage fonctionnent sans cesse. Sur un terrain de dizaines d'hectares chaque convoi de camions se poursuit pour transporter de la terre et des pierres pour niveler les fondations.
Le projet de déblaiement du site et d'infrastructures techniques de la zone de Bản Qua a une superficie de 75 ha et sert à déplacer 34 installations de production appartenant à la zone industrielle de Đông Phố Mới.
Le major Lê Thanh Đạt - commandant en chef du chantier (Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) a déclaré : 'Nous mobilisons 80 ouvriers et ingénieurs ainsi que 6 grands tracteurs et 25 véhicules de transport. Cependant certains endroits sont toujours bloqués. Si une superficie supplémentaire est livrée l'entrepreneur ouvrira un autre point de construction pour compenser les retards dus aux inondations'.
Dans le lot d'appel d'offres n° 8 de déblaiement du site logistique de Kim Thành - Bản Vược les progrès sont également accélérés afin d'être prêts à accueillir les installations industrielles qui doivent être déplacées. Vu de la ligne Kim Thành - Ngòi Phát le projet devient progressivement clair lorsque de nombreux points ont formé des terrains.
M. Nguyễn Đức Lợi - responsable de la supervision du projet du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Lào Cai a informé : 'Grâce au consensus de la population et aux instructions énergiques du gouvernement le calendrier est assuré'.
Lors de la réunion du 1er décembre le secrétaire du Comité provincial du Parti de Lào Cai Trịnh Việt Hùng - chef du comité de pilotage de la libération du site du projet - a demandé aux départements secteurs et localités : 'Centrer au maximum les conditions pour que la cérémonie de lancement se déroule en toute sécurité et dans les délais fixés par le gouvernement central'.
Toujours dans cette atmosphère de course à plus de 1 700 km de Lào Cai sur le chantier de l'autoroute Cần Thơ - Cà Mau chaque groupe d'ouvriers travaille toujours sous les phares blancs et brillants toute la nuit. Au début du mois de décembre alors que le temps s'écoulait lentement des milliers de personnes et plus d'un millier d'appareils travaillaient toujours avec acharnement comme s'ils n'avaient pas de concept de repos.
Le lieutenant-colonel Nguyễn Thành Vinh - directeur adjoint du comité de Trường Sơn Nam - a déclaré que la route principale était achevée à plus de 97 % du volume la partie du tapis en béton et en plastique était terminée il ne reste que les petits éléments qui seront achevés avant le 12 décembre. Dans de nombreux points de construction les ingénieurs doivent partager les cages en 3 ou 4 équipes pour maintenir la construction en continu toute la nuit.
Nous profitons de chaque heure' - a déclaré rapidement l'ingénieur Nguyễn Văn Đạt alors qu'il venait de vérifier un tronçon de tapis en plastique 'il suffit que le temps soit favorable pour intensifier tous les points de construction'. Près de 2 100 travailleurs et 1 150 machines créent une chaleur particulière un esprit 'de nuit - malgré la pluie et le vent' juste pour permettre la circulation le 19 décembre.
Pendant ce temps dans le Sud-Est le projet de métro Bến Thành - Cần Giờ prépare également activement les conditions finales pour la cérémonie d'inauguration. La ligne de métro mesure environ 54 km de long avec un capital total de plus de 85 600 milliards de dongs et reliera le centre de Hô Chi Minh-Ville à la zone maritime de Cần Giờ et jouera un rôle important dans la stratégie de développement urbain vers le Sud. Chaque groupe d'ingénieurs et d'ouvriers achève d'urgence le site d'accès à l'équipement
Au nord-est du projet de complexe urbain Hạ Long Xanh - un investissement total de plus de 456 000 milliards de dongs - les dirigeants de Quảng Ninh ont demandé d'achever les conditions pour démarrer en décembre. Sur une superficie de plus de 4 100 hectares appartenant à Tuần Châu et Hà An les chantiers concentrent leurs efforts pour niveler les fondations et achever les procédures de remise des terres en assurant la conformité aux exigences. Hạ Long Xanh n'est pas seulement une zone urbaine mais un moteur stratégique de la
Le 19 décembre - Journée des infrastructures nationales
Selon un rapport du ministère de la Construction au 30 novembre 232 projets des ministères des secteurs des localités des groupes et des sociétés ont rempli les conditions de démarrage et d'inauguration le 19 décembre avec un investissement total de plus de 1 123 700 milliards de VND avec 149 projets de démarrage et 83 projets d'inauguration s'étendant sur 34 provinces et villes. Il s'agit d'un'record' sans précédent en termes de taille et de niveau synchronisé exprimant la détermination de l'ensemble du système politique à mettre
Dans la lettre officielle n° 235/CĐ-TTg signée par le Premier ministre Phạm Minh Chính le 1er décembre les dirigeants du gouvernement ont demandé de se concentrer sur un examen approfondi de continuer à enregistrer et à compléter les projets ; d'examiner les procédures et conditions d'inauguration et de démarrage conformément à la réglementation (garantie des critères de taille et de signification) et de les envoyer au ministère de la Construction au plus tard le 10 décembre 2025.
Examiner la liste des projets et des ouvrages pour assurer les conditions d'organisation de l'inauguration et de la démarrage (identifier clairement le nombre de projets inauguraux le nombre de projets démarrés assurant les critères de taille et de signification) ; rendre compte au Premier ministre avant le 12 décembre 2025.
Examiner évaluer proposer des primes pour les projets qui atteignent leurs objectifs rapidement économisant du budget et les mettant en œuvre efficacement conformément aux dispositions de la loi et du gouvernement achevé avant le 15 décembre 2025.
La Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) préside et coordonne avec le maître d'ouvrage les projets composants du projet d'investissement et de construction de l'aéroport international de Long Thanh - Phase 1 en préparant toutes les conditions matérielles et techniques pour organiser le pont central de la cérémonie d'inauguration et de démarrage des projets et ouvrages de grande envergure significatifs pour célébrer le XIVe Congrès national du Parti selon le scénario commun en assurant solennité efficacité
Le 19 décembre approche à grands pas. Lorsque des centaines de ponts à travers le pays résonneront simultanément le signal de lancement - inauguration ce ne sera pas seulement un rituel symbolique. Ce sera une affirmation que le pays est prêt pour une nouvelle phase de développement avec des infrastructures plus modernes des connexions plus ouvertes et une vision plus large. Les ouvriers les ingénieurs et les commandants des chantiers - ceux qui travaillent secrètement dans la poussière et la pluie - seront les premiers à ressentir ce sens
