Le 30 novembre M. Nguyễn Văn Vinh - directeur adjoint du Département de la construction de Khánh Hòa - a déclaré que les pluies et les inondations prolongées de ces derniers jours ont provoqué de graves glissements et effondrements dans plus de 40 points du col de Khánh Lê.
Selon M. Vinh après le processus de concentration sur la réparation des unités il n'y a plus que 7 points de glissements de terrain et de glissements de terrain à l'heure actuelle. Il est prévu que la circulation soit ouverte le 5 décembre prochain.
M. Lê Thuận Đoàn - directeur de la société par actions de gestion et de construction routière de Khánh Hòa - a informé que l'unité avait mobilisé plus de 30 véhicules et 40 ouvriers en 3 points de construction en coordination avec les forces de soutien pour traiter les glissements de terrain jour et nuit.
En outre le 25 novembre le commandement militaire de la province de Khánh Hòa a soutenu l'explosion d'une mine pour détruire environ 600 m3 de roches au Km44+400. Cependant le col comporte encore de nombreux points dangereux.
Khanh Le Pass mesure 33 km de long et constitue une route importante sur la route nationale 27C, reliant Nha Trang (Khanh Hoa) à Da Lat (Lam Dong).
C'est le col le plus haut de la ligne situé dans la chaîne de Trường Sơn Nam célèbre pour son paysage majestueux mais il recèle également de nombreux risques de dangerosité en raison de la forte pente et de nombreux virages.
Pendant la saison des pluies des glissements de terrain se produisent fréquemment sur le col de Khánh Lê. Plus récemment le 16 novembre des pierres du col ont touché un autocar tuant 6 personnes et en blessant 19 autres.
Le 24 novembre la province de Khánh Hòa a décidé d'annoncer une situation d'urgence en matière de catastrophe naturelle afin de réparer les dommages aux infrastructures de transport sur le col de Khánh Lê le col de Khánh Sơn et de nombreuses autres routes touchées par les inondations.
