Le Comite populaire de la province de Bac Ninh vient de publier un document officiel sur la recherche et l'examen de la resolution de la demande de la societe par actions du groupe Masterise.
Lettre officielle adressee aux departements : Agriculture et Environnement Construction et Finance ; et a la societe par actions Masterise Group.
En consequence le 18 juillet 2025 le Comite populaire provincial a reçu un document de la societe par actions Masterise Group concernant l'etude des mines de materiaux des quais fluviaux interieurs temporaires le long de la riviere Duong pour le transport de materiaux de construction ordinaires au service de la construction du projet d'aeroport international de Gia Binh province de Bac Ninh.
Le president du Comite populaire provincial a charge le Departement de l'agriculture et de l'environnement de presider et de cooperer avec les agences unites et localites concernees pour organiser des reunions afin d'etudier et d'envisager de resoudre les contenus proposes par la societe par actions du groupe Masterise dans le document susmentionne ; les resultats du rapport et des propositions doivent etre soumis au president du Comite populaire provincial avant le 28 juillet 2025.
Selon les informations recueillies par les journalistes le ministere de la Construction vient de publier une decision approuvant l'ajustement de la planification globale du developpement du systeme de ports aeriens et d'aeroports nationaux pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 pour l'aeroport de Gia Binh (Bac Ninh) et l'aeroport de Noi Bai (Hanoï).
Selon la decision l'aeroport international de Gia Binh est ajoute a la planification du systeme de aeroports nationaux pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050. L'aeroport de Gia Binh est situe dans la province de Bac Ninh avec une echelle d'aeroport 4E.
La capacite de conception prevue est d'environ 30 millions de passagers/an pour la periode 2021-2030 ; vision jusqu'en 2050 avec une capacite prevue d'environ 50 millions de passagers/an.
La superficie prevue des terres est d'environ 1 960 ha. Les coûts d'investissement prevus selon la planification sont d'environ 125 839 milliards de VND pour la periode 2021-2030 soit environ 61 455 milliards de VND avec une vision jusqu'en 2050.
Avec cette superficie l'aeroport de Gia Binh devrait etre plus grand que l'aeroport de Noi Bai et l'aeroport de Tan Son (environ 1 500 ha) juste derriere l'aeroport de Long Thanh (5 000 ha).
Parallelement a l'augmentation de la capacite de l'aeroport de Gia Binh le ministere de la Construction ajuste la reduction de la capacite de l'aeroport de Noi Bai.
