Developpement d'un systeme de sante moderne et synchronise
L'inauguration de l'hopital Bach Mai de niveau 2 et de l'hopital d'amitie Viet Duc de niveau 2 ainsi que le lancement du Centre de soins d'examen et de traitement de haute qualite a l'hopital Thong Nhat et a l'hopital C de Da Nang ainsi que le projet de construction et de modernisation de l'hopital central de medecine traditionnelle... temoignent de la politique de'mettre les gens au centre' et des efforts visant a ameliorer la qualite des services de sante.
La ministre de la Sante Dao Hong Lan a declare que les deux principaux hopitaux de derniere ligne du pays avec une capacite de 1 000 lits par etablissement sont equipes d'infrastructures et d'equipements medicaux synchrones et avances suffisants pour mettre en œuvre des techniques de pointe au niveau regional et acceder progressivement a l'international. Il s'agit du resultat d'un processus de direction decisif de coordination etroite et des efforts et de devouement des ministeres des secteurs et des localites et du collectif de cadres
L'hopital Bach Mai de base 2 et l'hopital d'amitie Viet Duc de base 2 sont deux ouvrages medicaux cles qui ont ete investis dans le but de devenir des centres medicaux specialises hautement techniques modernes et sûrs repondant aux besoins croissants d'examen et de traitement medical de la population. L'achevement des deux ouvrages contribue a reduire la charge de travail du niveau central tout en affirmant la vision strategique du Parti et de l'Etat dans le developpement d'un systeme de sante moderne et synchronise.
Les deux hopitaux une fois mis en service seront des symboles vivants du developpement exceptionnel de la medecine vietnamienne a l'ere nouvelle contribuant de maniere pratique a ameliorer la qualite de vie et l'esperance de vie des Vietnamiens.
Creer un nouvel espace de developpement
Le ministre de la Construction Tran Hong Minh a declare que au cours de la periode 2021-2025 le gouvernement a promulgue simultanement des resolutions et des programmes d'action visant a organiser la mise en œuvre de la resolution du XIIIe Congres du Parti. Sur cette base de nombreuses taches cles en matiere de developpement des infrastructures ont ete mises en œuvre et ont obtenu des resultats importants. Parmi celles-ci il y a l'objectif d'achever 5 000 km d'autoroutes et d'achever la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï
Le projet de metro Ben Thanh - Can Gio dont la societe par actions d'investissement et de developpement ferroviaire a grande vitesse VinSpeed (appartenant au groupe Vingroup) est inaugure marquant le debut de la premiere ligne ferroviaire a grande vitesse du Vietnam.
Le projet a une longueur totale d'environ 54 km le point de depart etant dans la zone de Ben Thanh (ancien district 1) le point final reliant la zone urbaine cotiere de Can Gio. Dans la phase I le projet construit deux gares principales Ben Thanh et Can Gio avec un entrepot d'environ 39 hectares pour l'exploitation et la maintenance des trains.
Le metro Ben Thanh - Can Gio utilise le Velaro Novo - le train a grande vitesse le plus moderne de Siemens Mobility (Allemagne) avec une vitesse de conception maximale allant jusqu'a 350 km/h. Lors de sa mise en service la ligne devrait fonctionner avec 6 trains et un train de secours. Le temps de trajet du centre de Ho Chi Minh-Ville a Can Gio n'est plus que d'environ 20 3 minutes.
L'investissement total preliminaire du projet est d'environ 104 230 milliards de VND hors coûts de liberation du site d'environ 12 784 milliards de VND alloues par le budget de l'Etat. Une fois mise en service commerciale la ligne de metro Ben Thanh - Can Gio ouvrira un nouvel espace de developpement pour Ho Chi Minh-Ville.
