En mai 2026, le capital d'investissement réalisé à partir du budget de l'État géré localement a atteint 1 263,9 milliards de VND, soit 8,5% du plan de capital alloué, en hausse de 12,4% par rapport au mois précédent et de 11,2% par rapport à la même période de l'année précédente.
Au total, au cours des 5 premiers mois de 2026, les capitaux d'investissement gérés localement sont estimés à 4 909,2 milliards de dongs, soit 32,8% du plan annuel et une baisse de 5,3% par rapport à la même période de l'année précédente. Parmi ceux-ci, le capital budgétaire équilibré au niveau provincial est estimé à 3 579 milliards de dongs, soit une baisse de 29,2%, tandis que le capital budgétaire équilibré au niveau communal atteint 1 330 milliards de dongs, soit 9,3 fois plus qu'à la même période en 2025.
Auparavant, fin avril, le Comité populaire de la ville de Da Nang avait publié la directive n° 04/CT-UBND, fixant comme objectif que d'ici le 31 mai, le taux de décaissement atteigne au moins 20% du plan de capital alloué. Cette localité a également procédé à un examen, à une réduction ou à un transfert de capital provenant de projets qui ne sont pas vraiment nécessaires ou qui ne remplissent pas les conditions de mise en œuvre afin de concentrer les ressources sur les projets clés.
Sur les chantiers, les départements, les secteurs, les localités et les investisseurs suppriment activement les obstacles liés au déblaiement du site, aux sources de matériaux de construction et à l'achèvement des procédures d'investissement. Sur la ligne côtière reliant le port de Lien Chieu, les entrepreneurs concentrent leurs ressources humaines et matérielles pour servir la connexion des infrastructures logistiques à l'avenir. Les projets de drainage urbain, de rénovation des infrastructures techniques et les zones de réinstallation au service de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan sont également accélérés pour achever le site.
Dans le projet d'achèvement de la route Võ Chí Công, les unités mettent en œuvre de manière synchrone les éléments de fondation, de chaussée et d'infrastructures techniques afin de renforcer la connexion de l'axe routier est. Dans la zone ouest, le projet de route reliant la rocade ouest à l'autoroute La Sơn - Túy Loan continue de maintenir la construction de la fondation routière, du drainage et des ouvrages auxiliaires. Pour le projet d'échangeur de la route nationale 14B avec l'autoroute Đà Nẵng - Quảng Ngãi, l'unité de construction se concentre sur le traitement de la fondation, la construction de routes de desserte et d'infrastructures techniques pour réduire la pression du trafic. Dans la zone urbaine, le projet de modernisation et de rénovation du parc du 29 mars accélère les éléments paysagers et l'amélioration de l'environnement écologique.
Da Nang donne également la priorité aux ressources pour les projets dynamiques à long terme tels que le port de Lien Chieu, les infrastructures logistiques liées à l'aéroport de Chu Lai, le système de chemin de fer urbain et les routes urbaines à grande vitesse reliant Da Nang - Hoi An - Chu Lai. Les capitaux sont également orientés vers les infrastructures du centre financier international, la zone de libre-échange, la zone de haute technologie et les espaces d'innovation. Afin de se préparer à démarrer au deuxième trimestre et dans les derniers mois de 2026, la ville achève d'urgence les procédures pour le projet d'élargissement de la route nationale 14D, le projet de développement adapté au changement climatique et le complexe de nœuds de circulation Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - route menant au pont Hoa Xuan.
