Après avoir couru pendant plus de 5 heures pour livrer le riz, le chauffeur et le propriétaire du camion ont été condamnés à une amende

HƯNG THƠ |

Quảng Trị - En essayant de rouler continuellement pour être à l'heure pour livrer le riz, le chauffeur a été condamné à une amende de 4 millions de dongs, déduction de 2 points du permis de conduire; l'entreprise propriétaire du véhicule a été condamnée à une amende de 10 millions de dongs.

Le 3 septembre, le poste de police de la circulation de Dakrong, département de la police de la circulation de la province de Quang Tri, a déclaré que l'unité avait traité un chauffeur de camion qui conduisait en continu au-delà du temps réglementaire.

Il est à noter que la violation a été détectée grâce aux données de parcours GPS transmises par le Département de la police de la circulation.

Courir sans arrêt pour être à l'heure pour livrer le riz

Auparavant, le 1er septembre, le poste de police de la circulation de Dakrong a reçu des informations sur un camion semi-remorque immatriculé 51D-614. xx, tirant une remorque immatriculée 51R-402. xx, circulant sur la route nationale 9 en direction de la commune de Lao Bao vers le quartier de Nam Dong Ha (province de Quang Tri).

Les données d'itinéraire GPS montrent que le conducteur a conduit le véhicule commercial de transport en continu de 3h53 à 9h06 le même jour, soit plus de 5 heures, dépassant le temps de conduite continue prévu au paragraphe 1 de l'article 64 de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Après avoir reçu l'information, le poste de police de la circulation de Dakrong a déployé des forces pour vérifier les véhicules, les conducteurs et organiser des patrouilles et des contrôles.

Vers 22 heures le même jour, les forces de l'ordre ont arrêté le véhicule pour inspection. Le conducteur du véhicule a été identifié comme étant L.Đ. P, né en 1985.

Lors de la réunion de travail, après avoir été informé par la police de la circulation et avoir vu les données de l'itinéraire GPS, le chauffeur a reconnu son infraction.

Selon les informations fournies par les agents du poste de police de la circulation de Dakrong, le camion-remorque transportait du riz de la zone portuaire de Tien Sa, Da Nang à Quang Tri. Voulant rouler à temps pour la livraison et le chargement et le déchargement du riz, le chauffeur a conduit le véhicule en continu, sans fixer de temps d'arrêt et de repos conformément à la réglementation.

Au moment de l'inspection, seul un chauffeur conduisait directement le véhicule.

Les chauffeurs et les entreprises sont condamnés à une amende de 14 millions de dongs

La police de la circulation a dressé un procès-verbal contre le chauffeur L.Đ. P pour avoir conduit un véhicule commercial de transport au-delà du délai prévu au paragraphe 1 de l'article 64 de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Cet acte est prévu au point b du paragraphe 5 de l'article 21 du décret n° 168/2024/ND-CP du 26 décembre 2024 du gouvernement.

Selon le poste de police de la circulation de Dakrong, le conducteur a été condamné à une amende de 4 millions de dongs et à 2 points de suspension du permis de conduire.

Après vérification, le camion semi-remorque appartient à la société par actions d'investissement T.B. Cette entreprise a été condamnée à une amende de 10 millions de dongs pour avoir confié le véhicule à un employé pour qu'il conduise un véhicule commercial de transport au-delà du délai prescrit, conformément au point d du paragraphe 9 de l'article 32 du décret n° 168/2024/ND-CP.

Le montant total des amendes infligées aux chauffeurs et aux entreprises propriétaires de véhicules est de 14 millions de dongs.

Selon la police de la circulation, l'exploitation des données de parcours GPS permet de détecter de manière proactive les infractions dans les activités de transport, même si les infractions ne sont pas enregistrées directement sur la route.

Le contrôle du temps de conduite vise à empêcher les conducteurs de rouler en continu sur de longs trajets, ce qui entraîne fatigue, perte de concentration et augmente le risque d'accidents de la circulation. Les conducteurs ne doivent pas ignorer le temps d'arrêt et de repos nécessaire en raison du calendrier de livraison des marchandises.

HƯNG THƠ
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