Dans l'après-midi du 21 septembre, le membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, président du Comité populaire municipal de Hanoï, Vu Dai Thang, s'est rendu sur le terrain pour inspecter un certain nombre d'ouvrages et de projets d'investissement dans les infrastructures importants de la ville.
Achèvement du comptage de l'état actuel de 127 arches de pont ferroviaire
Dans la zone des 131 arches de pont ferroviaire au sud du pont Long Bien (Phung Hung - Gam Cau), le président du Comité populaire de la ville, Vu Dai Thang, et la délégation de travail ont inspecté le terrain, écouté des rapports sur l'état actuel, le plan de réception et de gestion des arches d'accès au chemin de fer.
Selon le directeur adjoint du Département de la construction de Hanoï, Do Viet Hai, le Département a examiné et compté l'état actuel de 127 arches d'accès appartenant à la ligne ferroviaire Hanoï - Dong Dang, tronçon allant de la rue Cua Dong à la gare de Long Bien, avec une valeur totale des biens remis de plus de 7,35 milliards de VND. Le Département a proposé au Comité populaire de la ville de charger le Département de la construction de recevoir et de gérer ces biens conformément à la réglementation.
Donnant des instructions lors de l'inspection, le président du Comité populaire de la ville, Vu Dai Thang, a demandé aux unités de finaliser rapidement les procédures connexes, en veillant à ce que le transfert des actifs d'infrastructure ferroviaire soit achevé en septembre 2026 pour que la ville les reçoive et les gère conformément à la réglementation.
Selon le plan, le projet d'espace culturel, de services, commercial et touristique dans la zone des 131 arches du pont ferroviaire au sud du pont Long Bien devrait démarrer à l'occasion du 10 octobre.
Par conséquent, le président Vu Dai Thang a demandé aux départements, aux branches et au quartier de Hoan Kiem de se concentrer fortement, de coopérer activement, d'achever les procédures, le site et les travaux connexes, en assurant des conditions suffisantes pour que le projet soit mis en œuvre dans les délais fixés.
Le pont Tu Lien est achevé à 100%.
Ensuite, la délégation de travail a inspecté sur le terrain le projet d'investissement dans la construction du pont Tu Lien et des routes aux deux extrémités du pont (côté rive gauche combiné à la route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoï) et le projet d'investissement dans la construction du pont Giang Bien et des routes aux deux extrémités du pont (côté Phu Dong).
Concernant le projet d'investissement dans la construction du pont Tứ Liên et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, le représentant du conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de transport de la ville de Hanoï a déclaré que les travaux de déblaiement du site étaient achevés, avec 62,51/62,51 ha reçus, atteignant 100%.
Les localités continuent de déplacer les infrastructures techniques et de démolir certains ouvrages restants.
Selon l'évaluation du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville de Hanoï, l'avancement du pont principal, du pont en acier, du pont d'accès de Đông Anh et du nœud de jonction de Trường Sa répond fondamentalement aux exigences de l'achèvement avant l'APEC 2027.
Le Comité des transports a proposé au Comité populaire municipal de demander aux unités d'achever rapidement le déplacement des infrastructures techniques et d'accélérer le déblaiement du site de la partie liée au projet de l'axe de l'avenue paysagère du fleuve Rouge, en assurant la connexion avec le pont d'accès du côté de Nghi Tam.
Concernant le projet d'investissement et de construction du pont Giang Biên, le représentant du Département de la construction de Hanoï a déclaré que le projet est proposé pour être mis en œuvre sous la forme d'un contrat BT, proposé par le consortium de la société par actions Hateco Group - la société par actions d'investissement et de construction Giang Biên - la société par actions de conseil en investissement et construction Đại Dương Xanh.
Lors de la réunion du 7 septembre, le Conseil d'évaluation de la ville a approuvé la nécessité d'investir et d'évaluer le projet conformément au plan directeur de la capitale à 100 ans et a fondamentalement approuvé le fonds foncier de paiement proposé par l'investisseur. Le Conseil a demandé de continuer à clarifier la nécessité et l'urgence de la mise en œuvre du projet; le plan de connexion des transports avec les routes de la région; l'efficacité socio-économique après l'investissement; et d'examiner l'investissement total, les coûts de déblaiement du site, de construction, les provisions et les coûts connexes.
Travaillant sur l'avancement des deux projets, le président du Comité populaire de la ville, Vu Dai Thang, a demandé aux unités et aux localités, une fois qu'il y aura des terrains, d'exhorter et d'organiser rapidement le déploiement de la construction; de ne absolument pas laisser se produire la situation où, bien qu'il y ait des terrains, l'entrepreneur ou l'investisseur déploie lentement.
Le président du Comité populaire de la ville a demandé aux localités de coopérer et de superviser étroitement avec le comité de gestion de projet, d'exhorter régulièrement les entrepreneurs à organiser la construction immédiatement après la remise du site.
Le président Vũ Đại Thắng a également demandé aux entrepreneurs et aux investisseurs de promouvoir leurs capacités et leur expérience, de concentrer leurs ressources pour organiser efficacement la construction, en assurant le calendrier fixé. Les localités, les investisseurs et les comités de gestion de projet doivent renforcer la coordination, la supervision, éliminer rapidement les difficultés et ne pas laisser apparaître de points de blocage affectant le calendrier général.
