La tempete n° 13 qui a balaye la province de Gia Lai a cause de lourds dommages aux maisons aux infrastructures de transport a l'electricite aux telecommunications a la sante a l'education... Les dommages totaux sont estimes a environ 5 900 milliards de dongs.
La tempete a egalement entraîne des perturbations dans l'avancement de la construction des projets composant Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh (relevant du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud Est Phase 2021-2025) traversant la province de Gia Lai.
Lors du projet composant Hoai Nhon - Quy Nhon M. Nguyen Van Hung - directeur du comite d'exploitation du projet composant (Departement QLDA 85 Ministere de la Construction) - a declare que la tempete n° 13 avait interrompu la construction mais que le niveau d'impact n'etait pas important. Au 16 novembre l'ensemble du projet avait acheve environ 96 % du volume des travaux soit l'equivalent de 67/70 km de route principale.
Le reste d'environ 3 km traverse la foret naturelle entraînant des procedures de changement de destination de la foret et une livraison tardive du site. Actuellement la societe generale Truong Son mobilise au maximum de personnel et d'equipements de construction pour projeter la partie du tapis en beton pour respecter les delais.
L'unite suit de pres le calendrier d'achevement et de deblocage de la ligne conformement au plan. Avec le calendrier de construction actuel le projet composant Hoai Nhon - Quy Nhon repond fondamentalement a l'achevement le 19 decembre 2025' a declare M. Hung.
Selon M. Hung le comite QLDA 85 a pleinement promulgue les procedures de gestion de la qualite en les appliquant a chaque technicien conseiller superviseur et entrepreneur de construction. Les exigences techniques et les normes sont strictement mises en œuvre conformement aux directives du ministere de la Construction tout en deployant les travaux de preparation de livraison d'exploitation et de mise en service parallelement au processus de construction.
Actuellement le comite QLDA 85 et les unites de gestion de la ligne examinent le systeme de panneaux d'alerte de feux de signalisation de rampes de lanieres et de drainages pour assurer une securite routiere absolue lorsque la ligne sera mise en service.
Lors du projet composant Quy Nhon - Chi Thanh M. Bui Trong Lai - directeur du comite d'exploitation du projet composant (Departement QLDA 85 Ministere de la Construction) - a declare que la tempete n° 13 a provoque de fortes pluies et des pannes de courant prolongees obligeant de nombreuses stations de beton de plastique et de beton de ciment a cesser leurs activites pendant toute la semaine.
De nombreux travailleurs locaux travaillant sur le projet ont demande un conge pour retourner reparer leurs maisons endommagees par la tempete de sorte que le rappel sur le chantier a egalement affecte l'avancement des travaux.
Apres la tempete et le temps ensoleille les unites de construction ont concentre leurs efforts sur la mise en œuvre du projet. Nous avons ordonne a l'entrepreneur de se concentrer sur la construction de s'efforcer de faire de son mieux pour achever et rouvrir la ligne du projet dans les delais prevus au 19 decembre 2025' a declare M. Lai.
Auparavant le 12 novembre le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung avait inspecte directement les progres des 2 projets composants ci-dessus. Le vice-ministre a souligne que les entrepreneurs ne sont pas autorises a etre en retard et doivent mobiliser au maximum les ressources humaines et les equipements pour accelerer les progres tout en assurant la qualite et la securite.
Le vice-ministre a demande aux unites de mettre en œuvre le projet en suivant de pres les directives du gouvernement et du ministere de la Construction en assurant a la fois le calendrier et en maintenant la qualite des travaux.
Le projet est actuellement calcule quotidiennement chaque unite qui n'a pas suffisamment de personnel et d'equipement doit le signaler immediatement et ne doit pas etre retardee. Les unites doivent intervenir avec determination controler strictement tous les elements et ne pas negliger une seule etape' a ordonne le vice-ministre.
Le projet composant Hoai Nhon - Quy Nhon a une longueur de plus de 70 km avec un investissement total de plus de 12 400 milliards de VND ; le projet Quy Nhon - Chi Thanh a une longueur de 61 7 km dont via la province de Gia Lai 19 6 km et Dak Lak 42 1 km avec un investissement total de plus de 14 800 milliards de VND.
