Ces derniers jours, la police de la circulation de Gia Lai a continuellement traité les conducteurs qui dépassent sur les routes de montagne avec des virages, des pentes et des lignes jaunes consécutives.
De nombreux cas sont traités parce qu'ils voient des lignes droites, des virages, des pentes, mais empiètent toujours sur la voie opposée pour dépasser. C'est un pari sur la sécurité.
Rencontrant une voiture qui roule lentement devant peut rendre le conducteur derrière impatient, mais sur une route de montagne, l'impatience n'est pas une raison de dépasser.
Des virages hors de vue, une chaussée en pente, des véhicules venant en sens inverse peuvent apparaître de manière inattendue. Quelques secondes d'erreur de calcul de distance suffisent pour que les deux véhicules tombent en confrontation frontale.
Il y a des cas de camions qui empiètent sur la voie opposée pour dépasser le col de Chu Se.
Ces comportements sont dangereux au point que les contrevenants ne se mettent pas seulement au risque, mais entraînent également d'autres personnes au risque avec eux.
Surtout pour les autocars, il y a des dizaines de vies derrière le volant.
Par conséquent, les chauffeurs de bus doivent encore mieux comprendre que chaque fois qu'ils prennent le volant, ils assument la responsabilité envers de nombreuses personnes.
Gia Lai a traité les cas de violations par le biais de réflexions photographiques et vidéo de citoyens. C'est un signal notable.
La sécurité routière ne dépend pas seulement des équipes de patrouille présentes à tous les virages. Les caméras de tableau de bord et les témoignages des citoyens deviennent des "yeux divins" supplémentaires pour les forces de l'ordre.
La vérification, l'invitation des conducteurs à travailler, l'établissement de procès-verbaux et la sanction montrent une chose importante, les infractions sur la route ne peuvent pas être ignorées sans rencontrer la police.
Les conducteurs doivent changer leur façon de penser, il y a des "yeux divins" partout.
La route de montagne n'est pas un endroit pour se disputer chaque mètre de route. Si vous ne pouvez pas dépasser, attendez, être en retard de quelques minutes ne tue pas les gens; un mauvais dépassement est possible.
En particulier, pour les lignes à fort trafic de passagers, les entreprises de transport ne peuvent pas rester en dehors de cette histoire.
La sécurité ne peut pas seulement être placée sur les épaules du conducteur, la compagnie de bus doit contrôler la vitesse, le temps de conduite, le comportement du conducteur et disposer d'un mécanisme de surveillance pour détecter rapidement les comportements dangereux.
Les accidents de la route graves survenus sur les routes de montagne laissent toujours de lourdes conséquences en raison du terrain particulier, les véhicules peuvent perdre le contrôle, se renverser, tomber dans des ravins ou entrer en collision en chaîne.
L'accident d'autocar couchette survenu à l'aube du 31 août sur la route de contournement de Tây Pleiku a fait 4 morts, de nombreux blessés et l'inculpation et la détention provisoire du chauffeur sont un rappel douloureux que les erreurs au volant peuvent coûter la vie.
Ne vous précipitez pas pour quelques minutes et ne transformez pas un voyage en voiture normal en le dernier voyage de quelqu'un.
