Une startup du laboratoire VinUni développe un "cerveau" pour coordonner le réseau de recharge de voitures électriques

Ngọc Quỳnh |

Non seulement Volterra a remporté le premier prix du GSC Asie-Pacifique 2025-2026 et le titre de finaliste du TECHFEST 11, mais elle est également la première startup à sortir de la recherche scientifique VinUni.

La solution au problème de la charge électrique

Dans la Vision 2030, VinUni s'est fixé pour objectif que les programmes de recherche de l'université participent à la résolution de 100 défis scientifiques et technologiques pratiques. Parmi ceux-ci, l'un des défis majeurs du Vietnam aujourd'hui est la nécessité de solutions pour le réseau électrique alors que le nombre de véhicules à piles augmente rapidement.

Les voitures électriques contribuent à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l'air et la santé publique. Mais si l'infrastructure de recharge dépend entièrement du réseau électrique, la pression pendant les heures de pointe deviendra de plus en plus forte. Pendant ce temps, l'expansion du réseau électrique uniquement pour répondre aux "sommets de la demande" à court terme nécessite des coûts d'investissement très élevés et conduit facilement au gaspillage des ressources.

Dự án Volterra giành Giải Á quân tại Cuộc thi Tìm kiếm Tài năng Khởi nghiệp Đổi mới Sáng tạo Quốc gia TECHFEST Việt Nam 2025. Ảnh: VinUni
Le projet Volterra remporte le titre de vice-champion au concours national de recherche de talents entrepreneurs innovants TECHFEST Vietnam 2025. Photo: VinUni

À partir de ce paradoxe, le groupe de recherche dirigé par le professeur Laurent El Ghaoui - vice-recteur en charge de la recherche et de l'innovation, directeur scientifique du Centre d'intelligence environnementale VinUni, et ses collaborateurs, a soulevé la question fondamentale: comment construire une solution de recharge qui ne dépende pas trop du réseau électrique, tout en assurant l'économie et la capacité d'expansion dans les conditions réelles de notre pays?

Pour résoudre ce problème, l'équipe de recherche a intégré un système de batteries de collecte et de stockage d'énergie (BESS) dans les stations de recharge. L'ensemble du système fonctionne sur une plateforme intégrant l'intelligence artificielle et la simulation numérique (IA et Digital Twin), aidant à simuler des scénarios, à prévoir et à optimiser le fonctionnement des stations de recharge en temps réel. Sur cette plateforme, des algorithmes d'optimisation à plusieurs niveaux, de gestion dynamique et de théorie du jeu sont appliqués pour résoudre simultanément deux couches de problèmes: l'optimisation énergétique et le comportement de l'utilisateur.

Plus important encore, selon le Dr Đỗ Danh Cường - chef du groupe de recherche, Volterra a la capacité de coordonner les activités des stations propres à l'échelle de l'ensemble du réseau. Lorsqu'une station approche du seuil de charge, le système répartit automatiquement la demande vers d'autres stations qui ont encore une capacité excédentaire, ou encourage les utilisateurs à se recharger dans des plages horaires plus appropriées grâce à des scénarios de prix et de services.

Les scénarios de simulation au Vietnam montrent que la solution de Volterra peut permettre de réduire jusqu'à 40% les coûts d'exploitation, de tripler l'efficacité de l'investissement et de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre en combinaison avec les énergies renouvelables.

TS. Đỗ Danh Cường (áo xanh) - Trưởng nhóm nghiên cứu giới thiệu mô hình thí nghiệm về năng lượng mặt trời.
Dr. Đỗ Danh Cường (chemise bleue) - Chef du groupe de recherche présente un modèle expérimental d'énergie solaire. Photo: VinUni

Seulement 6 mois pour commercialiser un produit technologique

Lorsque le plus grand "point d'étranglement" a été débloqué par la science, l'histoire des affaires a également commencé à se former. Le Centre de démarrage d'entreprise (ELAB) de VinUni a amené des étudiants passionnés par l'entrepreneuriat à participer au processus de recherche et d'étude du marché, en ajoutant aux produits scientifiques de Volterra des perspectives multidimensionnelles de la réalité. Dans le même temps, l'équipe de recherche est également devenue une partie du développement au sein de l'entreprise de démarrage, formant un projet "spin-off" complet.

Dans l'écosystème de l'innovation, le "spin-off" est un modèle d'entreprise formé à partir des résultats de la recherche académique, développé pour transférer des connaissances et des technologies de l'université au marché et à la société.

Grâce à cela, Volterra forme 2 cycles circulaires, parallèles et mutuellement nourrissants. Le premier cycle est le développement de la recherche. Le deuxième cycle est l'exploitation commerciale. Chaque étape de progrès dans un cycle crée une motivation pour l'autre cycle, formant un cycle continu du laboratoire à la réalité et de la réalité à la table de recherche.

Cette structure crée l'identité de Volterra comme un véritable projet "spin-off": où la science n'est pas en dehors du marché, et les affaires ne sont pas séparées de la profondeur académique.

Trạm sạc xe điện thông minh thử nghiệm được xây dựng và triển khai trong thực tế khuôn viên trường Đại học VinUni.
La station de recharge de voitures électriques intelligentes testée est construite et mise en œuvre dans la réalité sur le campus de l'université VinUni. Photo: VinUni

Partageant le même point de vue, le professeur Laurent - un scientifique parmi les 2% les plus cités au monde, a déclaré que, pour lui, la signification la plus importante de la science est de créer un impact positif. "Par conséquent, commençons par des recherches susceptibles d'être commercialisées pour créer la confiance dans la communauté. Je crois également que la commercialisation, l'innovation, l'entrepreneuriat, tout cela est très important et devrait être appliqué dès le début des projets de recherche", a-t-il déclaré.

À ce jour, après six mois, à partir de la plate-forme technologique principale, Volterra a développé avec succès trois gammes de produits: des stations de recharge fixes, des stations de recharge flexibles et des robots de recharge automatiques. Chaque gamme de produits a ses propres avantages, reflétant l'approche diversifiée et réaliste d'un projet "spin-off".

Seulement 6 mois pour commercialiser un produit technologique n'est pas une longue période. Le fait que Volterra puisse rapidement entrer sur le marché est en grande partie dû aux innovations dans la politique d'accès et d'exploitation des initiatives scientifiques de VinUni - de l'extension des droits d'exploitation commerciale pour les résultats de la recherche au mécanisme d'accompagnement des entreprises dans le processus de développement des produits.

Hệ thống pin trữ điện và hộp điều khiển trung tâm của trạm sạc
Système de batterie de stockage d'énergie et boîte de contrôle centrale de la station de recharge.

Un produit avec une profondeur scientifique, possédant une technologie de base recherchée et développée dans une université de premier plan aura un potentiel concurrentiel et créera une influence sociale beaucoup plus durable", a exprimé M. Tô Văn Lãng (PDG de Volterra).

Actuellement, Volterra est entrée en exploitation comme une véritable entreprise. Comme toutes les autres startups, l'entreprise devra traverser des moments de "marche sur corde" face aux fluctuations du marché. Mais cette "incertitude" est la preuve la plus claire de l'esprit d'un "spin-off" lorsque les études universitaires osent quitter la "tour d'ivoire" pour se consacrer à la communauté sociale, et les connaissances scientifiques osent choisir un marché dynamique pour affiner les idées d'élite. /.

Ngọc Quỳnh
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