La maturite a travers le « rayon » des infrastructures
D'un vol atterrissant au milieu des nuages de Van Don a des camions porte-conteneurs transportant des produits de la mer congeles se precipitant sur l'autoroute de l'Ouest ou a des flux de vehicules circulant bruyamment sur la peripherie de la 2e avenue au cœur de la capitale Hanoï en fin d'apres-midi - les infrastructures vietnamiennes changent de jour en jour. Et ce qui est special c'est que ce changement provient des ressources privees.
Lorsque le budget de l'Etat n'est plus la seule source d'investissement pour les ouvrages d'infrastructure une nouvelle brise a frappe le tableau de la construction d'ouvrages'mille milliards' : le secteur prive entre dans un grand jeu - leur role ne se manifeste pas seulement dans les ouvrages de grande envergure mais contribue egalement rapidement a resoudre les nœuds strategiques.
L'autoroute Trung Luong - My Thuan qui a ete interrompue pendant pres d'une decennie a ete'renouvelee' sous la direction d'un investisseur prive reduisant le temps de trajet de l'ouest vers Ho Chi Minh-Ville creant un elan de developpement pour toute la region du delta du Mekong riche. A Hanoï la section de la peripherie 2 en amont de Nga Tu So a Minh Khai - un ouvrage de construction complexe au cœur de la ville - a ete deployee et acheve
Quant a Quang Ninh l'aeroport international de Van Don n'est pas seulement un symbole d'infrastructures modernes mais aussi une preuve que le secteur prive peut tout a fait assumer la construction d'un aeroport international.
Les projets ci-dessus montrent un changement important en cours lorsque le secteur economique prive : s'ils reçoivent des opportunites et un cadre juridique clair ils ne construisent pas seulement et achevent des ouvrages de grande envergure mais ouvrent egalement un espace de developpement eveillant le potentiel de developpement d'une region dans un laps de temps record.
La force et l'ambition du secteur economique prive vietnamien s'etendent egalement au domaine autrefois considere comme monopolistique de l'Etat : les chemins de fer a grande vitesse Nord-Sud. De grands groupes prives vietnamiens ont egalement propose et souhaite participer a l'investissement dans le developpement de modeles de trains a grande vitesse. Il est a noter que leur plan n'est pas seulement une proposition technique ou financiere mais apporte une approche completement differente de celle de l'Etat : flexibilite marche et acceleration.
Dans un domaine qui necessite des capitaux de dizaines de milliards de dollars et une vision du siecle la participation du secteur prive - si elle est acceptee - sera un tournant institutionnel ouvrant la possibilite de construire des infrastructures 'ti do' de maniere plus rapide plus intelligente et moins dependante du mecanisme de l'Etat. Une fois de plus le secteur prive n'attend pas d'etre recompense - ils proposent activement dans l'espoir de creer un coup de pouce de developpement avec un esprit national.
L'economie privee vietnamienne : l'empreinte de quatre decennies
D'une composante economique non reconnue il y a 40 ans l'economie privee a change le Vietnam a mûri. Selon le Bureau des statistiques 2023 au cours de la periode 2020-2023 l'economie privee a contribue en moyenne a 50 3 % du PIB soit plus que le secteur economique de l'Etat (20 87 %) et le secteur des IDE (20 3 %). Selon l'Office general des statistiques l'economie privee resout le probleme de l'emploi pour 82 % des travailleurs de l'economie
S'exprimant lors de la table ronde 'Solutions pour promouvoir l'economie privee' le professeur associe T.S Tran Dinh Thien membre de l'equipe de conseil et de recherche du Premier ministre a estime que lorsqu'on evoque le role de l'economie privee on pense generalement a des chiffres tels que la part du PIB les exportations les contributions budgetaires... mais ces chiffres statistiques ne refletent pas fidelement la force de ce groupe. 'La creation d'emplois et de revenus pour la societe privee est primordiale.
Avec l'economie privee lorsqu'il y a des opportunites grace a la force intrinseque grace a la flexibilite ils se sont eleves et sont devenus leaders dans de nombreux domaines economiques. L'un des exemples les plus convaincants est que le secteur prive a laisse une empreinte profonde dans le secteur immobilier. Les grands groupes prives tels que Masterise Group Bitexco... ont construit des ouvrages emblematiques qui ont completement transforme la qualite et les services du secteur. Ils ont contribue a renover et a changer le visage
Resumant le role de l'economie privee dans l'article : 'Le developpement de l'economie privee un levier pour une prosperite vietnamienne' le secretaire general To Lam a estime que l'economie privee vietnamienne contribue non seulement a etendre la production le commerce et les services mais contribue egalement de maniere importante a ameliorer la productivite du travail a promouvoir l'innovation et a accroître la competitivite nationale.
L'essor puissant de nombreuses entreprises privees vietnamiennes non seulement maîtrise le marche interieur mais affirme egalement sa marque sur le marche international. Cela prouve que s'il existe un environnement de developpement favorable les entreprises vietnamiennes peuvent tout a fait aller loin et concurrencer equitablement le monde' a ecrit le secretaire general To Lam.
Les espaces de developpement menent a la percee
Le XIIIe Congres du Parti a defini des objectifs specifiques pour que d'ici 2045 le Vietnam devienne un pays developpe et a revenu eleve. Avec le developpement et l'ascension du passe le role de l'economie privee a ete reconsidere et la responsabilite a ete confiee. La resolution n° 68-NQ/TW signee par le secretaire general To Lam marque le tournant de transformation le plus important de tous les temps : 'Dans une economie de marche a orientation socialiste l'economie privee est le moteur le plus important de l'
Le Dr Vu Minh Khuong maître de conferences a l'Universite de politique publique Ly Quang Dieu a fait remarquer qu'a l'heure actuelle la promotion du developpement de l'economie privee vietnamienne montre trois caracteristiques de percee.
Premierement toucher les aspirations de la societe toucher les preoccupations de nombreuses annees pour que l'economie privee se developpe reellement en une force dominante.
Deuxiemement refleter la tendance de l'epoque car seule l'economie privee est suffisamment sensible et decisive pour saisir les changements technologiques et structurels du marche afin de creer des changements decisifs.
Troisiemement la composante economique privee a une capacite d'influence et de developpement interne tres elevee a une transformation creative elle a la capacite de creer des reactions en chaîne qui se repandent et affectent l'ensemble de l'economie.
Au moment ou le Vietnam restructure son economie met en œuvre les objectifs strategiques socio-economiques vision 2030 et 2045 l'emergence du secteur prive dans le domaine des infrastructures montre un facteur de percee encore plus important.
Premierement ils n'investissent pas dans des choses faciles - mais choisissent d'entrer dans les plus grands blocages tels que les infrastructures de transport l'aviation les autoroutes le desir de la societe accumule depuis longtemps mais sans solution realisable.
Deuxiemement seul le secteur prive est suffisamment sensible pour voir les opportunites dans les grands changements de technologie de marche et de comportement des consommateurs afin de prendre des decisions rapides de conception flexibles et de mise en œuvre decisives.
Et enfin l'economie privee - lorsqu'elle a un espace de developpement - produit souvent des chaînes de reactions qui se repandent connectent les secteurs stimulent l'innovation creent des emplois et ameliorent la qualite de vie a un niveau plus large.
L'economie privee a prouve sa capacite de creation et son elan interne grace a des contributions claires a l'economie nationale. Au cours des 40 dernieres annees de role flou progressivement reconnu cette region est devenue une force pionniere dans de nombreux domaines fondamentaux tels que les infrastructures. A l'ere de la nouvelle ascension de la nation l'economie privee aura-t-elle suffisamment de force pour faire du Vietnam un pays puissant d'ici 2045 ou non cela depend de l'espace de developpement avec la creation du gouvernement.
