Le matin du 16 juillet, lors de la cérémonie de signature d'un contrat de crédit syndiqué d'une valeur de 27 094 milliards de VND pour le projet d'élargissement de l'autoroute principale reliant Hô Chi Minh-Ville au delta du Mékong, la Banque agricole et de développement rural du Vietnam (Agribank) et 5 banques commerciales ont signé un contrat de crédit syndiqué avec la société à responsabilité limitée BOT de l'autoroute Saigon - Mỹ Thuận. L'événement marque une étape importante, démontrant l'engagement d'Agribank à accompagner le développement des infrastructures de transport clés nationales.
En tant que l'une des 6 banques commerciales participant à la fourniture de capitaux pour le projet, avec Vietcombank, VietinBank, BIDV, TPBank et VPBank, Agribank continue d'affirmer son rôle dans la création d'une base financière solide pour le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương - Mỹ Thuận de 4 à 6-8 voies. Agribank, succursale de Bình Thạnh, est l'unité principale de mise en œuvre, participant à l'octroi de crédits d'une valeur totale de 2 032 milliards de dongs.
S'exprimant lors de la cérémonie, M. Bui Xuan Dung, vice-ministre de la Construction, a déclaré que la participation de 6 banques commerciales au financement du capital montre que le plan d'investissement et le plan financier du projet ont été étudiés et évalués minutieusement; tout en exprimant sa confiance dans la capacité du consortium d'investisseurs et les perspectives du projet.
Le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương - Mỹ Thuận, longue de plus de 96 km, traversant Hô Chi Minh-Ville, Tây Ninh et Đồng Tháp, a été lancé en décembre 2025, et devrait être achevé et mis en service en 2028. L'exploitation réelle montre que le trafic sur l'ensemble de la ligne augmente rapidement, dépassant parfois 60 000 véhicules par jour, ce qui est nettement supérieur à l'échelle de conception initiale.
L'investissement dans l'élargissement et l'achèvement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương - Mỹ Thuận vise à réduire les embouteillages; en même temps, parallèlement aux projets de transport en cours d'exploitation et de mise en œuvre dans la région, contribuant à la formation d'un réseau de transport synchrone dans la zone économique clé du Sud et à l'achèvement progressif du réseau d'autoroutes de la région du delta du Mékong. Le projet devrait répondre aux besoins de transport des provinces de l'Ouest à Hô Chi Minh-Ville, de la région du Sud-Est et des localités de tout le pays; créer une marge de manœuvre et une dynamique pour élargir l'espace de développement régional avec un système d'infrastructures techniques et sociales synchrones; renforcer la connexion des centres économiques, des postes frontières internationaux et des ports maritimes; améliorer la compétitivité, promouvoir le développement économique régional et contribuer à assurer la défense et la sécurité nationales.
M. Hồ Minh Hoàng, président du conseil d'administration du groupe Đèo Cả, représentant du consortium d'investisseurs, estime que la participation de 6 banques à l'octroi de crédits est plus significative que la valeur d'un contrat financier. C'est la confiance qui s'est formée à partir des projets achevés, des engagements pris et des responsabilités partagées par les parties tout au long du processus de coopération pour développer le système d'infrastructures du pays.
Le projet est mis en œuvre selon le modèle PPP++ étendu, avec la participation de la communauté des entreprises, comprenant les investisseurs, les établissements de crédit et les entrepreneurs de construction. La synergie des ressources aide le projet à être plus proactif en termes de finances, d'organisation de la construction et de gestion tout au long du cycle de vie de l'investissement, sur le principe de l'harmonisation des intérêts, du partage des risques et de l'exercice conjoint des responsabilités.
Conscient de l'importance du projet, immédiatement après l'annonce de la politique d'investissement, Agribank a activement coopéré étroitement avec la banque principale et les parties concernées, en déployant un travail d'évaluation rapide et professionnel, contribuant à unifier un plan financier approprié et efficace. La participation à l'octroi de crédits a non seulement continué d'affirmer la vision à long terme d'Agribank dans l'accompagnement du développement des infrastructures de transport clés nationales, mais a également démontré la responsabilité de la banque envers le développement socio-économique du delta du Mékong, une zone agricole clé à laquelle Agribank est toujours attaché et avec laquelle il accompagne.
Lorsque l'autoroute vitale sera complètement élargie, le temps de transport des produits agricoles et aquatiques de la région ouest vers le centre économique de Hô Chi Minh-Ville et les ports maritimes d'exportation sera considérablement réduit, réduisant ainsi les coûts logistiques et limitant les pertes après récolte pour la population. En débloquant des capitaux pour des projets d'infrastructures de transport à grande échelle, Agribank continue d'affirmer sa position d'institution financière principale, pionnière et accompagnant activement les objectifs stratégiques du Parti, de l'État et du gouvernement dans la mise en œuvre de projets nationaux et locaux clés.
