Le matin du 10 décembre avec 425 voix pour 433 contre l'Assemblée nationale a adopté la loi modifiant et complétant certains articles de 10 lois relatives à la sécurité et à l'ordre public. La loi entre en vigueur le 1er juillet 2026.
Il est à noter que la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (TTATGT) a modifié et complété les réglementations sur les sièges pour les enfants dans les voitures.
En conséquence la nouvelle loi a été adoptée stipulant : Lorsque vous transportez des enfants de moins de 10 ans et d'une taille inférieure à 1 40 m dans une voiture le conducteur ne doit pas autoriser les enfants à s'asseoir sur la même rangée de sièges à l'exception des voitures qui n'ont qu'une rangée de sièges.
Les conducteurs doivent utiliser et guider l'utilisation d'équipements de sécurité adaptés aux enfants à l'exception des voitures de transport de passagers. Cette réglementation entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2026.
Auparavant la loi sur la sécurité routière stipule : Lorsque vous transportez des enfants de moins de 10 ans et de moins de 1 mètre de haut dans une voiture vous ne devez pas autoriser les enfants à s'asseoir sur la même rangée de sièges que le conducteur à l'exception du type de voiture qui n'a qu'une rangée de sièges.
Les conducteurs doivent utiliser et guider l'utilisation d'équipements de sécurité adaptés aux enfants. Cette réglementation entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2026.
Ainsi par rapport à l'ancienne loi la nouvelle loi exclut les voitures de transport de passagers. Cela comprend : le transport de passagers sur les lignes régulières le transport public de passagers par bus le transport de passagers par taxi le transport de passagers sous contrat et les nouveaux types de transport de passagers conformément aux réglementations du gouvernement.
Dans le même temps reporter la date de mise en œuvre de cette réglementation au 1er juillet 2026 au lieu du 1er janvier 2026.
Un autre contenu la nouvelle loi adoptée stipule également que les voitures commerciales de transport de marchandises les voitures commerciales de transport de passagers de moins de 8 places (sans compter la place du conducteur) les camions-citernes les ambulances les véhicules de transport interne doivent installer des équipements de surveillance du trajet et des équipements de reconnaissance d'images du conducteur.
Les voitures de transport de passagers de 8 places ou plus (sans compter la place du conducteur) doivent installer des dispositifs de surveillance du trajet des dispositifs d'enregistrement d'images du conducteur et des dispositifs d'enregistrement d'images du compartiment passagers.
Le traitement des données collectées à partir des dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs et des dispositifs d'enregistrement des cabines de passagers est effectué conformément aux dispositions de la loi sur la protection des données personnelles et aux autres dispositions de la loi connexe.
Dans le rapport d'explication d'acceptation et de rectification du projet de loi avant l'adoption par l'Assemblée nationale le gouvernement a précisé qu'après examen il y a actuellement environ 121 041 véhicules de transport de passagers de 8 places ou plus devant installer des caméras de surveillance du compartiment passagers.
Environ 300 000 véhicules de transport de marchandises et véhicules de transport de passagers de moins de 8 places doivent être équipés de caméras pour enregistrer les images du conducteur.
Cette réglementation selon l'évaluation entraîne des coûts initiaux mais l'impact global est considéré comme positif faible coût mais très efficace adapté à une application généralisée et apportant d'importants avantages aux entreprises aux passagers et aux organismes de gestion de l'État.
