La voie de sortie des 2 pays de l'UE en cas de perte du petrole russe traversant l'Ukraine

Thanh Hà |

La Hongrie et la Slovaquie peuvent faire face a la perte du petrole russe via le pipeline ukrainien le probleme fondamental etant le coût.

La Hongrie et la Slovaquie s'expriment fermement sur les sanctions de l'Ukraine contre le producteur de petrole russe Lukoil qui ont fait perdre a ces deux pays la source de petrole brut de Lukoil traversant le pipeline petrolier en Ukraine.

Le stratege petrolier Julian Lee de Bloomberg a declare que la perte du flux de petrole russe via l'Ukraine pourrait etre tres difficile commercialement avec la Hongrie et la Slovaquie mais qu'il est facile de trouver un flux de petrole brut de remplacement pour repondre aux besoins des raffineries de petrole ici.

Au debut de l'annee la quantite de petrole russe transitant par les pipelines en Ukraine vers la Hongrie la Slovaquie et la Republique tcheque etait d'environ 1 2 million de tonnes par mois ce qui equivaut a environ 280 000 barils par jour selon les calculs de Bloomberg bases sur les donnees du secteur. Ce chiffre est tombe a environ 200 000 barils par jour avant que l'Ukraine n'impose l'interdiction de Lukoil de transporter du petrole brut.

Selon le ministre hongrois des Affaires etrangeres Peter Szijjarto Lukoil transporte environ 2 millions de tonnes de petrole brut par an vers la Hongrie ce qui represente 1/3 de la quantite totale de petrole importee du pays. Lukoil transporte 2 5 millions de tonnes de petrole par an vers la Slovaquie ce qui equivaut a 45 % de la quantite totale de petrole importee du pays.

Ainsi il faut remplacer environ 90 000 barils de petrole brut par jour. Avec ce chiffre il existe de nombreuses sources de petrole de remplacement telles que le pipeline Adria de Croatie depuis le port d'Omisalj puis le petrole du systeme de pipelines Druzhba dans tous les autres pays europeens malgre des coûts plus eleves.

Mol Group - proprietaire des raffineries de petrole touchees en Hongrie et en Slovaquie - a annonce en mai 2024 que le pipeline Adria avait une 'capacite technique' de fournir environ 80 % de la quantite totale de petrole brut entrant aux raffineries non frontalieres.

La carte de Mol montre que la section du gazoduc Adria entre la raffinerie de Sisak en Croatie et la frontiere avec la Hongrie a suffisamment de capacite pour compenser la quantite de petrole perdue par Lukoil.

Les chiffres publies par Mol correspondent aux chiffres du site web de l'operateur Adria Jadranski Naftovod communement appele Janaf.

Janaf a un accord pour fournir du petrole brut a Mol signe en avril de cette annee. En consequence l'operateur du pipeline fournira 2 2 millions de tonnes soit environ 44 000 barils de petrole brut par jour a Mol jusqu'a la fin de cette annee et fournira a Mol la capacite de stocker du petrole brut en Croatie.

Ces donnees montrent qu'il y a environ 176 000 barils de petrole brut par jour dans le systeme de pipelines Adria pour approvisionner les pays non maritimes d'Europe centrale soit pres du double de la quantite de petrole russe fournie par Lukoil.

Les pays d'Europe centrale n'ont meme pas necessairement besoin de recevoir du petrole brut russe mais peuvent simplement recevoir un melange d'approvisionnements alternatifs similaires au petrole russe.

Comme l'a souligne Bloomberg le veritable probleme auquel la Hongrie et la Slovaquie sont confrontees n'est pas la capacite de fournir physiquement des sources de petrole de remplacement mais l'accent est mis sur les coûts supplementaires lors de l'utilisation du pipeline croate notamment les coûts de transport les frais de pipeline et les frais portuaires.

La raffinerie de Slovnaft en Slovaquie propriete de Mol a annonce en avril que Janaf abusait de la situation et continuait a facturer des frais de service plusieurs fois superieurs aux prix du marche. Ces coûts supplementaires reduiraient les benefices du raffinage de petrole en Hongrie et en Slovaquie ou augmenteraient les prix du carburant.

Thanh Hà
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