Selon la déclaration commune, le consortium de développement de missiles Bliksem EXO vise à construire une base de défense avancée capable d'intercepter les missiles balistiques au milieu de la trajectoire de vol.
Le consortium Bliksem EXO comprend de nombreuses grandes entreprises de défense européennes, dont Thales et Safran Electronics & Defense de France, Airbus Defense and Space, MBDA Deutschland - la filiale allemande du groupe de construction de missiles MBDA. Le consortium comprend également la société suisse-néerlandaise Destinus - une entreprise fournissant des missiles et des véhicules aériens sans pilote (UAV) à l'Ukraine.
La réunion de création du consortium s'est tenue à Paris, en France, avec la participation du Premier ministre néerlandais Rob Jetten. Là, les chefs d'entreprise se sont officiellement engagés à développer un système d'interception atmosphérique autonome par l'Europe.
Selon le communiqué, la plateforme de défense Bliksem EXO sera capable de contrer les missiles balistiques à moyenne et longue portée, y compris des armes avancées telles que l'Oreshnik - le missile supersonique russe.
Il est à noter que le Bliksem EXO sera entièrement compatible avec le système intégré de défense aérienne et antimissile de l'OTAN (IAMD) ainsi qu'avec l'Initiative européen de protection aérienne (ESSI), complétant ainsi les capacités manquantes des systèmes existants pour intercepter les missiles balistiques en dehors de l'atmosphère.
Le consortium a également assigné des tâches spécifiques à chaque membre. Destinus a assumé le rôle de coordinateur du programme, responsable de l'intégration de l'ensemble du système et du développement de moyens d'interception à l'extérieur de l'atmosphère. MBDA Deutschland était responsable du développement de lanceurs, de lanceurs et de tubes de stockage et de transport. Safran a développé des sondes ainsi que des systèmes de guidage, de contrôle et de commande.
Airbus concevra un système de commandement, de contrôle, de communication, informatique et de renseignement sur le terrain (BMC4I) afin de connecter les capacités de détection, de suivi et d'interception. De son côté, Thales fournit des solutions radar et de capteurs, de l'alerte précoce aux systèmes de contrôle de tir.
Le communiqué de création souligne également que l'expérience de combat réelle de l'Ukraine dans la lutte contre les attaques à grande échelle de missiles et de drones sera appliquée dans le processus de développement, d'essais et d'évaluation de l'efficacité opérationnelle du Bliksem EXO.
Les parties espèrent achever l'accord officiel dans les 3 mois suivant la signature du protocole d'accord, et commencer les activités de conception technique conjointe dès août 2026. Selon le plan, les vols d'essai du véhicule d'interception en extérieur de l'atmosphère seront effectués en 2027. À ce jour, les spécifications techniques détaillées du système d'interception n'ont pas encore été publiées.
