L'usine est construite dans la zone industrielle de production et d'assemblage automobile de Kim Long Motor Huế, équipée d'une chaîne de production moderne, d'un haut niveau d'automatisation et appliquant une technologie de pointe mondiale.
Kim Long Motor a également lancé une nouvelle gamme de produits. Le pick-up léger KIMAN9 répond aux besoins de transport flexibles dans le segment du poids léger, avec un poids de 1 990 à 2 490 kg, une longueur de caisse de 3 200 à 3 500 mm, une configuration diversifiée (caisse fermée, toit en bâche, semi-contenue, compartiment frigorifique). Le véhicule utilise un moteur Yuchai conforme à la norme Euro 5, intégrant la technologie de traitement des émissions DOC-DPF qui permet d'économiser du carburant et de fonctionner de manière durable.
La camionnette KIMLONG X9 est une gamme de camions-bennes diesel destinée au transport urbain, configuration 3 places, compartiment de chargement 11,5 m3 - appartenant au grand groupe du segment. La voiture est développée sur la base d'un châssis Full Monocoque, utilisant un moteur diesel de 2 982 cm3, développant 150 chevaux, un couple de 350 Nm, combiné à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, assurant un fonctionnement puissant, stable et économique.
La gamme de camions porte-valets purement électriques GK48 EV vise la tendance du transport vert. La voiture a des dimensions de 4 860 x 1 750 x 1 990 mm, un compartiment de chargement de 6,2 m3. Équipée d'une batterie de BYD ou CATL, permettant de parcourir jusqu'à 305 km par charge. La voiture prend en charge la charge rapide (20% - 80% en environ 35 minutes), une puissance de 60 chevaux, un couple de 175 Nm, un fonctionnement silencieux et stable.
La mise en service de l'usine de camions est une pièce stratégique, complétant le centre de production et d'assemblage automobile de Kim Long Motor à Hué selon une orientation moderne et à grande échelle.
Parallèlement aux usines de mécanique de broyage, aux moteurs Yuchai et aux batteries de voitures électriques, cet écosystème aide les entreprises à produire de manière proactive les pièces clés des camions telles que l'habitacle, le châssis, le moteur, la batterie, la benne,... jusqu'aux produits finis. Cela améliore le contrôle de la qualité, optimise les coûts et augmente le taux de localisation de plus de 80%.
L'usine s'est fixé pour objectif de produire environ 20 000 véhicules par an, pour servir le marché intérieur et l'exportation dans la région.
