Selon les informations du Departement des routes du Vietnam (ministere de la Construction) a ce jour les travaux de reparation des consequences de la tempete n° 10 et des inondations apres la tempete sur le reseau routier national ont obtenu de nombreux resultats importants.
Selon le rapport mis a jour a 16 heures le 4 octobre toutes les routes nationales gerees par les zones de gestion routiere relevant du Departement des routes du Vietnam ont rouvert.
La zone QLDB I a signale que 7 sections inondees de la route nationale 1 a Thanh Hoa ont ete completement drainees et que la circulation est fluide. Les points de glissement de terrain et de taillade ont ete traites a temps assurant la securite des vehicules traversant.
Les travaux de nettoyage et d'assainissement de la chaussee de collecte des dechets d'evaluation de la situation de la structure de la chaussee apres les inondations sont mis en œuvre de maniere synchrone. Les unites d'entretien continuent de verifier et de reparer les petits elements endommages en assurant la stabilite a long terme de l'infrastructure.
Les localites gravement touchees telles que Ha Tinh Cao Bang Lao Cai... ont activement deploye des forces et des moyens pour remedier aux dommages.
A Ha Tinh a midi le 4 octobre le tronçon Km475–Km476 QL1 (quartier Bac Hong Linh) a autorise la circulation des vehicules lorsque le niveau de l'eau inondee n'etait plus que de 10 a 15 cm.
Sur la route nationale 8 et la route nationale 8C les points de glissements de terrain et d'inondations ont ete traites et les routes ont ete completement rouvertes. Les unites locales continuent de nettoyer les arbres tombes et la boue pour assurer la securite pendant les longues journees de pluie.
A Cao Bang les travaux de reparation ont ete intensifies a grande echelle. A ce jour 46/47 emplacements bloques sur la route nationale ont ete ouverts a la circulation ; il ne reste qu'un point d'inondation profonde au Km3+600 de la route nationale 34B (commune de Duc Long district de Thach An) qui attend la fin de l'eau.
Le volume total des glissements de terrain positifs s'eleve a plus de 222 000 m3 de terre et de pierres les glissements de terrain negatifs s'elevent a 185 m avec des dommages totaux estimes a 100 milliards de VND soit une augmentation de 10 milliards de VND par rapport au rapport du 3 octobre.
Alors que les consequences de la tempete n° 10 sont temporairement resolues le Departement des routes continue de diriger la reponse a la tempete n° 11.
Le Departement vietnamien des routes vient de publier une lettre officielle ordonnant de se concentrer sur la reponse a la tempete n° 11 en mer de l'Est.
Le Departement des routes du Vietnam propose :
Les chefs d'agences et d'unites sur la base de leurs fonctions et de leurs taches organisent la surveillance la mise a jour et la comprehension de la situation de la tempete ; se concentrent sur la direction la direction l'examen et la mise a jour des plans et sont prets a mettre en œuvre immediatement des mesures de reponse a la tempete n° 11 avec un esprit de determination de concentration et d'integrite en assurant la securite des personnes et en limitant au maximum les dommages aux biens du peuple et de
Pour les zones QLDB les departements de la construction les investisseurs et les entreprises de projets BOT :
Surveiller de pres l'evolution de la tempete n° 11 ; mettre en œuvre de maniere proactive des plans pour assurer la circulation et prendre des mesures pour proteger les ouvrages de routes de ponts de drainages d'entrepots de vehicules et de machines de construction afin de limiter les dommages causes par la tempete n° 11 ;
Preparer des ponts des rampes des machines des equipements des vehicules et des ressources humaines prets a assurer la circulation en cas d'incident ; maintenir des forces et des vehicules prets a participer aux urgences et a la securite routiere afin de minimiser le niveau de dommages ;
Les zones de gestion routiere en coordination avec les departements de la construction et les forces fonctionnelles locales examinent et finalisent le scenario le plan de permanence et de deviation de la circulation depechent des personnes pour surveiller garer brancher des bouees de cisaillement des barrieres et signaler les endroits inondes les deversoirs souterrains les tronçons de routes sectionnes les glissements de terrain ; controlent le trafic et regulent activement la circulation ; interdisent les routes aux endroits dangereux
Pour les endroits ou de grands glissements de terrain provoquent des embouteillages il est necessaire d'envoyer immediatement les dirigeants de la zone QLDB et les dirigeants du Departement de la construction sur les lieux de mettre en œuvre immediatement un plan de deviation temporaire de la circulation et de cooperer activement avec la police de la circulation et les autorites locales pour deviation ; en meme temps il faut remedier rapidement aux incidents mobiliser au maximum les machines les equipements et la main-d'œuvre existant sur le territoire afin d'assurer
Les unites ont des plans de deplacement d'equipements de biens et de resistance aux maisons pour faire face a la tempete n° 11 qui entre dans notre pays.
Verifier et evaluer la situation des ponts situes dans la zone touchee par la tempete n° 11 ; pour les ponts faibles il est necessaire d'organiser un suivi regulier et de les traiter rapidement lorsque le temps affecte l'exploitation et d'assurer la securite des ouvrages ainsi que la securite des personnes et des vehicules traversant les ponts.
Pour les comites de gestion de projets 3 4 5 et 8 :
Deployer de maniere proactive les travaux de reparation des consequences des catastrophes naturelles et d'assurance de la circulation fluide en assurant la securite des personnes des equipements de construction et des elements de construction en cours de construction.
Il doit y avoir un plan de prevention des dommages causes par les catastrophes naturelles afin d'assurer la securite du volume construit et d'assurer la securite routiere et la securite des ouvrages auxiliaires des equipements de construction des entrepots contenant des materiaux des usines et des logements des cadres et des employes.
Les usines les entrepots et les depots de materiaux doivent etre situes dans des endroits eleves non inondes et doivent etre serres pour ne pas s'effondrer en cas de vent ou de tempete.
Les equipements de construction doivent etre conserves en toute securite les vehicules flottants doivent avoir un abri ou un endroit cache par le vent pour etre amarres en cas de tempete.
