En réponse à la Semaine nationale de prévention et de lutte contre les catastrophes naturelles 2026, l'aéroport international de Tan Son Nhat (HKQT) vient de lancer simultanément des mesures de prévention et de réponse aux incidents. L'objectif est d'assurer une sécurité absolue aux personnes et aux biens ainsi que de maintenir la stabilité des opérations aériennes.
L'unité a strictement appliqué la devise "Quatre sur place" et "Trois prêts". En conséquence, le port a déployé du personnel de garde 24 heures sur 24 pendant les périodes de pluie et de tempête afin de traiter rapidement toutes les situations qui se présentent.
Pour prévenir le risque d'inondation, le port accélère le dragage du système de canaux ouverts dans la zone de vol afin de se connecter de manière synchrone au réseau de drainage de la ville.
Les zones clés telles que les fossés de drainage des gares, les aires de stationnement des avions, les parkings automobiles et les lacs de régulation sont nettoyées et drainées de toute urgence afin de maximiser la capacité de drainage.
En outre, les forces fonctionnelles ont procédé à la mesure et à l'inspection de l'ensemble du système de protection contre la foudre. La structure du toit de la gare et du bureau a également été inspectée afin d'empêcher complètement la situation de toiture arrachée ou d'infiltration.
Au cours de cette période, les forces de l'union de la jeunesse de l'aéroport se sont également mobilisées directement pour balayer et ramasser les déchets dans la zone du terminal passagers national T3 et assainir l'environnement de la zone d'opérations aériennes.
En ce qui concerne la gestion de l'exploitation, l'aéroport international de Tan Son Nhat renforce le suivi de près de l'évolution météorologique, inspecte et évalue en permanence l'état de la surface de la piste.
Ces informations sont mises à jour et alertées rapidement aux unités de contrôle aérien, aux compagnies aériennes et à l'équipage afin de prendre l'initiative de plans de décollage et d'atterrissage sûrs.
Le port exige également que les unités de service au sol respectent strictement les réglementations d'exploitation dans des conditions météorologiques dangereuses. Les véhicules et équipements doivent être amarrés et déplacés vers un lieu de rassemblement sûr.
En particulier, les ouvrages en cours de construction et de réparation dans la zone de vol sont obligés de prendre des mesures de protection, d'ancrage des matériaux et de clôture pour empêcher le vent de souffler, ce qui compromet la sécurité de l'exploitation.
Dans la zone intérieure de la gare, le travail de protection des passagers est strictement contrôlé. L'unité fournissant des services d'hygiène doit s'assurer que le hall de la gare est toujours sec, et ne doit absolument pas laisser les passagers glisser et tomber à cause de l'eau de pluie.
Parallèlement, le travail de sécurité du réseau électrique pendant la saison des pluies et des tempêtes est soigneusement examiné. Tous les véhicules et équipements de prévention des catastrophes naturelles et de recherche et de sauvetage sont inspectés, entretenus et prêts à sortir de l'entrepôt pour servir les opérations de sauvetage d'urgence en cas de besoin.
